Предупреждения:
Всем привет! Один добрейшей души человек, хотел открыть тему о самых ярких событиях года уходящего и подвести маленький итог. Он не открыл тему и не создал раздел, он смонтировал великолепный и очень добрый ролик из наших с вами фотографий. Спасибо тебе Саша огромное! Тронут, очень тронут! В связи с этим, итог всё же хочется какой-то подвести. Оглянуться назад и вспомнить наиболее знаковые моменты. Событием 17-го года, для меня лично, конечно же будет рождение маленькой дочурки. Если говорить о поездках, то майская поездка по западному Казахстану, навсегда останется в моей памяти.
Сей рассказ, целиком и полностью посвящается потрясающему путешественнику, хорошему другу, надёжному человеку - Михалычу. Если вы с ним не были в экспедиции, то вы не были в экспедиции вообще. Всем приятного прочтения и конечно с наступающим Новым Годом! Новых открытий, новых ярких красок в этой жизни!
Beuchat Explorer - эKZотическими тропами Маңғыстау.
Давным давно, люди на земле жили по-другому. В поисках лучшего места под солнцем, вели кочевой образ жизни. Лучшие земли завоёвывались и занимались сильными народами, пускались корни... Устроившись и построив города, мы давно ведём оседлый образ жизни. Это очень сильно изменило наш мир и быт. Но ещё остались на нашей планете места, где до сих пор дух вечного странствия, разносят озорные ветра над землёй. Вдыхая этот ветер и глядя на вечные пейзажи, начинаешь понимать и ощущать древнюю природу человека - его тягу к путешествиям. Некое бессознательное чувство всплывает из каких-то глубин подсознания и в движении приходит покой. Мы и сами неоднократно замечаем за собой приходящее умиротворение при монотонном перемещении в пространстве. В случившимся этой весной путешествии по Казахстану, это ощущение возникло с доселе невиданной силой. Как-то вдруг разорвалось и стёрлось время, разделяющее века и тысячелетия. Прошлое и будущее в этот момент оказались отчетливо осязаемы, и только силуэт современного внедорожника в зеркале заднего вида изредка возвращала в реальность дня сегодняшнего...
О Мангышлаке я знаю давно. Ну как знаю? Да, есть такое местечко на нашей земле, слышал... И всё! Чем оно знаменито и чем отличается от других..? Вопрос. И вот, как-то листая во всемирной паутине чужие отчёты о путешествиях, натыкаюсь на потрясающие пейзажные фото. Где это? Мангышлак!? Не может быть! Это же другая планета! Я обязательно должен там побывать!
Разведчики Beuchat Explorer, самостоятельное и автономное подразделение. Мы в большинстве случаев сами ищем маршруты и путевые точки, сами стараемся собрать максимум информации о тех вершинах, которые хотим покорить.
Случилось моё виртуальное знакомство с Мангышлаком, ещё в позапрошлом году. Я люблю север, люблю природу средней полосы и меня ни когда не тянуло в жару к тёплым морям. Да и к самой охоте в тёплых морях, я ни когда не стремился. Мне больше по душе петляющие по картам голубыми ниточками, малые реки моей родины России. Но в этот раз, что-то изменилось и уже к концу осени прошлого года, я дал себе торжественное обещание съездить туда во что-бы то ни стало.
Трудным оказался уходящий год, трудным в финансовом плане и загадывать не самое бюджетное приключение было вдвойне сложно. Последним и решающим аргументом на весах сомнений, стало интересное знакомство на выставке Moscow Dive Show. Подошёл к нам человек, Олег Ли. Он из Казахстана, и пригласил нас на базу Дельта.
- Я конечно хотел бы, но не в этот раз. Вот хочу поближе съездить, на Мангышлак.
- Отличное место! Если соберётесь, то дам вам контакты местного охотника, он поможет. Хочу отметить, что выставка Moscow Dive Show, давно для меня перестала быть супермаркетом снаряги, это ярмарка новых знакомств и новых открытий.
Мы нашлись с Олегом в Фейсбуке, он порекомендовал пообщаться с Руфатом из города Жанаозен и после короткой переписки с новыми друзьями, была определена дата поездки - майские праздники. Время это было выбрано не случайно. Во первых в начале мая там не так жарко, во вторых степь ещё может пробуждаться от долгой зимы и цвести, да и просто уже хотелось лета. Все ведь помнят раннюю и дружную весну 17-го года. Значит майские! Мне оставалось только считать дни и искать команду. Считать я умею, а вот о команде пришлось задуматься. Не каждый, далеко не каждый из моих друзей готов был решиться на такую поездку. Причины разные - деньги, время, расстояние... Да и мне абы с кем было не по пути. В штурманском кресле, я хотел видеть свою дочь Полину, ведь она давно скучала по южному морю и побывать в этом чудесном месте, для неё было бы кстати, но школа... экзамены... В общем даже штурмана у меня пока не было. Из девяти получивших приглашение, откликнулось двое - Слава Грибков (Frog71) и Михаил Ремезов (Михалы4). Железно получилось у нас два экипажа! Слава с супругой и дочкой десяти лет, на своём "Прадике", да мы с Михалычем на моей "Эле". Зная, что на Мангышлак в эти майские дни любят ездить многие авто-путешественники, я на паре офф-роуд форумах просмотрел соответствующие темы и увидел сообщение от Сергея. Они со своим другом тоже собирались прокатиться по тем местам и искали попутчиков. Мы созвонились. Оказалось, что те две машинки, на которых они собирались ехать, перед самой поездкой, захандрили и требовали значительного ремонта. Значит не судьба, едем, как и планировали двумя экипажами. Небольшая подготовка транспортных средств - ТО, и прочие экспедиционные мелочи, не так сильно разгрузили наши кошельки. Хотя...?
Час "икс" уже был совсем рядом, как вдруг, неожиданно получаю звонок от Сергея - "мы едем!" Это замечательно, замечательно! Серёга уже бывал в Казахстане, частично знал маршрут, знал некоторые тонкости по прохождению границы, обмена денег, получения страховки, имел опыт общения с гайцами и на его планшете уже были сохранены нужные треки.
О треках.
Сразу должен заметить, что я хоть и подводный охотник в корне, но и путешественник тоже. По этому, маршрут изначально строился так, что до моря нам нужно было ещё дойти и дойти пустынями, степями, чинками (см. примечания*)...
Глядя на карту Казахстана, я представлял всегда бескрайние степи и равнины. Как я тогда ошибался! Я и в расстояниях ошибался. Строя предстоящий маршрут, я просто складывал километры, переводил их во время и виртуально, т.е. в теории, было всё относительно просто. Просто, если ехать по дороге, останавливаться на ночёвки, снимать фото и двигаться дальше. В реальности же всё сложилось иначе.
Если и есть на земле места, где не ступала нога человека, то их я думаю мало. Прогресс однако и за последние 100 лет, мы уже везде "наследить" успели. Но есть места, где человек отметился и всё же бывает не часто. Такие места я отношу к диким и редко-посещаемым. Их на нашем шарике хватает. И нас тянет туда, тянет неведомой силой. Может по тому, что я узник урбанизма и мне всегда хочется абстрагироваться от этого суетного мира, в некой "кроличьей норе"... Такое место нашлось и этой весной. Западный Казахстан именно то место, где можно забыться, где можно часами гнать на внедорожнике по безлюдным, великолепного качества дорогам или по пыльным колейкам, обгоняя верблюдов, где можно остаться со своими мыслями наедине и где свернув в степь на пару километров от трассы, разбить лагерь и почувствовать себя одним на планете...
Старт!
Старт был намечен всеми участниками свой. Кто-то завёл будильник на пять утра и с "буксом" ушёл за горизонт. Кто-то, в те-же пять, не спеша собрался и плавно отправился. Я же, как водится дал им фору, основательно отдохнув и отчалил вечером, забрав при этом Михалыча из областного городка. Купил на заправке пару стаканчиков "никакого", но все-же натурального кофе и под лёгкую беседу моего на 6000км. попутчика, не спеша отправился к геоточке нашей встречи со всеми участниками этой незабываемой экспедиции.
О попутчиках.
Михалыч пожалуй не попутчик. И не пассажир. Он часть экипажа. Пассажирами я называю других людей. Они едят сухарики, пьют пиво, болтают ни о чём, а потом спят. Михалыч не пассажир! Михалыч особенный. Он весь в дороге. Хоть он и не сядет за руль, но он всегда с тобой! Переживёт каждый момент и нажмёт на тормоза под бардачком, если какой нибудь перебравший "волкер" в ночи, при свете фар выскочит на дорогу.
И так, 27-го апреля мы выстрелили из города Москва в сторону города Самара. Решение идти в Казахстан через Самару из столицы, было принято не случайно. Через Волгоград и Астрахань короче километров на 200, но значительно сложней дальше. Сядьте за карту проложите маршрут. Проложили? Через Астрахань или в лучьшем случае через Саратов Вам предложит услужливый навигатор. Нет. Идти лучше по длинному пути, через Самару. Дорога там лучше и покрытие качественней. Время сэкономите и на ремонте подвески не разоритесь.
Путевые точки:
Самара (Россия) - Уральск (KZ)- Атырау (KZ) и далее по маршруту.
После Атырау, в наших планах было посещение плато Актолагай.
Опять же, если взглянуть на карту, то это значительно северней, ну на несколько сотен километров каких то, от заветной точки на море.
Серёга промчав добрыых 1000 км., устроился на ночлег на берегу Волги. С ним мы связались по средствам GSM и СВ связи, где-то в окрестностях Тольятти уже утром следующего дня. Там-же нашли Славика и караваном отправились дальше, сменив наши московские тёплые шмотки, на футболки и шорты.
Прохождение границы для россиян, весьма символическое - без многокилометровой очереди из фур и легковушек со среднеазиацкими номерами. Документы - пассажиры - цель поездки и всё! Досмотр багажника и бардачка, весьма условные. Это когда туда...( См. примечания*).
Где-то во второй половине дня, мы таки заполнив все необходимые документы и заправив полные баки топливом на казахской территории, оказались в городе Уральск. Там нам удалось поужинать, адаптировав местное меню на русский лад, поменять наши рубли на тэнге, купить (кому необходимо было) местные СИМ-ки с интернетом и пополнить запасы провизии. Едем к месту нашей перовой ночёвки, на берег реки Урал. Серёга то по началу замахнулся доехать до Атырау и мы бы доехали, не смотря на то, что у меня подходили к концу уже вторые сутки за рулём... Но как только солнышко скрылось, а скрывается на юге оно очень быстро, он сообщил нам "в рацию", что знает тут потрясающее место для стоянки и мы свернули влево, на отмеченную в его навигаторе точку.
Река Урал петляет вдоль трассы Уральск - Атырау, периодически обозначаясь густой, зелёной растительностью. Мест для съезда на берег хватает. То тут, то там пасутся знакомые нам коровки с овечками и уже диковинные русскому путешественнику верблюды. Дорогу от трассы до берега, я не запомнил. Степь, сумерки, пыльно...
Встали, разбили лагерь, разожгли "камин"... Сюрпризом была 12-и струнная гитара Серёги, которую Славик в миг сумел обуздать. Эх, какой был вечер! Пьянящий запах полыни, степь, небо, луна, танец мотыльков у нашего огня, звёзды, гитара...
...Третью жизнь за рулём,
Три ночи без сна,
Заливают наши сердца серым дождём,
И кажется всё по нулям, кислород и бензин...
И с кем-то она...
И всё таки знай - Ты не один!
Юрий Шевчук.
Утро следующего дня, не заставило себя долго ждать, тем более, что утро там наступает на два часа раньше, чем в Москве. Очень как-то кстати, если сутки с лишнем не спал. Утро то утром, а вот ещё и южное солнце... Окончательно выдавливает тебя из палатки и всеми правдами и не правдами заставляет встать. Оперативно собираем лагерь и прощально любуясь на излучины Урала, покидаем "насиженное" место.
Река Урал, в это время года, на редкость мутная. Кофе с молоком? Да нет, где уж тут молоко? А ведь какие там завалы! Сомы наверно, сазаны...
Всё та-же степная дорога до трассы... Пыль... Тюльпаны... Стойте! Это же тюльпаны! Выходим, фоткаем... Чудо! Маленькие, разноцветные. От кроваво-красных, до белых. Трепещут на ветру, не давая цифровому зрению наших продвинутых диафрагм сконцентрироваться. И всё таки нам удалось запечатлеть это маленькое, живое чудо на нашей земле!
Маршрут построен до Атырау. Это вполне себе крупный город по местным меркам, живущий всеми полодами цивилизации. Находим огромный торговый центр, где добираем, как нам кажется, недостающие продукты. Самое главное в Казахстане - вода. И если Вы отважитесь путешествовать по нашим следам, то обязательно берите с собой запас как минимум на трое суток. Литров 10 на человека в сутки!
Берём курс на плато Актолагай, порядка 250км. от Атырау на север.
Когда-то миллионы лет назад, там кипела жизнь, бушевало море, в котором плавали гигантские мегалодоны, крохотные моллюски и разнообразные кораллы. Море отступило, и пришли три художника - ветер, солнце и дождь. И только они по сей день там творят и хозяйничают. Сегодня мы можем только любоваться их работой. По истине они гениальны! Из остаточных меловых пород, им удалось построить - шахматную королеву, египетского сфинкса и пирамиды, причудливых животных и многое другое, на что только нашего воображения хватит. Поднявшись на вершину высоченного утёса, можно представить себе и океан и населявших его доисторических животных. А спустившись к подножью, наиболее удачливые, находят и зубы акул размером с ладонь, и окаменевшие останки моллюсков с кораллами. Нам зубы найти не удалось. Не слишком видимо тщательно искали... Вообще, путь до Актолагай, пожалуй был самым тернистым за всё наше путешествие. Туда нет дорог, туда ведут только тропы и пыльные колейки. А уж отыскать это место в ночи, да ещё с устатку... Двигаясь сначала по асфальту, который временами исчезал из под наших колёс, мы свернули на грунт и взяв азимут, честно шли к намеченной цели. Стемнело быстро и резко. Маршруты начали путаться и усталость давала о себе знать. Серёга шёл первым и первым предложил встать на ночёвку. Ему легко рассуждать с Юркой (его напарник) - спят в машине... Нам нужен комфорт маломальский, у нас женщины и дети! Да и сам я, если по правде... Не отказался бы от хорошего чая и уютного местечка в спальнике. На краю какого-то солончака останавливаемся, совещаемся и решаем - Серёга с Юркой остаются и отдыхают, а мы идём по моим картам и звёздному небу на заветную точку. Утром скидываем им координаты и они нас догоняют.
Ночь, тьма, усталость. Свет фар выхватывает остов сгоревшего УАЗ-ика... Читал, читал я про этого бедолагу в интернете... Едем дальше. Такыр (см. примечания*), вода под колёсами - назад! Тропинка слева и...! Вот оно подножье Актолагай! Нет ни возможности оглядеться и устроиться - темень кругом. Палатки ставим чуть свернув с тропы, наобум. Славик с семьёй падает спать, а мы с Михалычем по чайку... И о чудо - рассвет! Солнце стремительно начало подниматься, озаряя багрянцем марсианский пейзаж загадочного плато...
Какая усталость, какой там сон и тёплый спальник!? Такой рассвет бывает только здесь и только сегодня! Мы взяли камеру и пошли... Пошли туда, где поднимался пурпурный диск звезды по имени Солнце.
День решено было провести здесь. Несмотря на то, что Серёга прибывший на точку утром заявил:
- Вы собираетесь тут целый день тупить? Помчали дальше!?
А мы хотели, хотели тут остаться... И "тупить"... Просто такое место покидать не так скоро хотелось. И мы пожертвовав лишним днём нашего путешествия, остались. Остались под Славкину гитару и варган...
Так, на какой-то миг, разошлись планы автотуристов с планами подводных охотников.
День проведя на Актолагай в поисках акульих зубов, отдохнувшие, мы свернули наше стойбище и помчали дальше. Наш путь по азимуту лежал в сторону городка Кульсары. Степные дороги весьма коварны. Помните тот сгоревший УАЗ-ик? Трава! Трава и колючки так плотно забиваются во все щели по днищем автомобиля, что готовы загореться от контакта с горячими частями выхлопной системы в любой момент. Пожалуйста будьте внимательны и не ленитесь делать частые остановки, чтоб избавиться от этой самой травы. Мы катаясь на дизелях, а греются они значительно меньше, то и дело, чистили рычаги и защиту. Очень при этом помогали гарпуны арбалета.
День петляя по степным дорогам, вдоль реки Эмба
наши экипажи наконец таки встали на асфальт близ города Кульсары. И вновь, наматывая километры трассы на колёса, мы помчали дальше.
Следующей точкой нашего путешествия, должна была стать "долина шаров" близ города Шепте.
Есть на земле место, единственное место на земле, где живут конкреции. Это место называется Мангышлак. Конкреции, это шаровидные образования размером либо с Вашу кухню, либо способные уместиться в кармане. Шарики каменные одним словом. Природа их образования весьма загадочна. Я бы мог рассказать о версии представленной учёными, но увидев и потрогав собственными руками это чудо, я понял, что даже фундаментальной науке, поверить будет сложно. Только представьте себе жемчужины таких размеров, растущих прямо из земли и в одном только месте! Зрелище скажу я Вам потрясающее. И к тому же можно взять одну такую жемчужинку себе на память. Я не верю в разного рода там энергетику и прочий "космос", но шарик на удачу у меня теперь есть. Есть у меня теперь кусочек этого загадочного Мангышлака....
Проведя очередную ночь в долине шаров и встретив рассвет вместе со священной горой Шеркала, мы наконец таки и благодаря настойчивости нашего девичьего коллектива, выдвинулись на море.
Вам понадобилось минут десять, чтоб дочитать до этого места, а нам шесть дней, чтоб добраться до моря. Я возможно слишком много времени уделил описанию сухопутной части нашего маршрута, что морская часть моего рассказа, станет маленькой вишенкой на торте.
Теперь о море!
В городе Шепте, мы пополнили запасы пресной воды, полакомились мороженым и произвели впечатление на местных школьников своим, видимо не обычным для местного населения видом.
"Мы к вам заехали на час.
Привет, бонжур, хелоо..."
Беменских музыкантов ведь все помнят?
Они то и дело переглядывались, хихикали и показывали пальчиками на мои туфли с задранными мысами, купленные когда-то в Казанском кремле. От Шепте, мы взяли курс на побережье, ориентируясь по дорожным указателям на Форт-Шевченко. Именно там была отмечена наша первая точка для морской нырялки - мыс Сакакудык.
Погода потрясающая. Голубое небо, солнце, тёплый ветер. Мчимся по отличному асфальту, а мимо пролетают степи и меловые горы.
И казалось бы ни что не сможет нам испортить этот праздник. Как вдруг Славик "стучится" в рацию и заявляет:
- Хьюстон, у нас проблемы! Загорелась лампочка аккумулятора, нет зарядки, теряем высоту!
Успокаиваю его и прошу остановиться не глуша двигатель. Открываем капот его "Прадика", осматриваем. Ремень на месте.
- Слав, не волнуйся, нам до берега километров сто. Доедем. Выключай всё, что может высаживать аккумулятор и давай за мной. Дизель доберётся.
Сам в голове прокручиваю всевозможные ходы и выходы и способы решения проблемы. Решаю просто - доезжаем до места, располагаемся, скидываем генератор (зря я что-ли автомехаником в сервисе работал?) и на моей машине везём вышедший из строя агрегат на ремонт в Актау. Тойота в Казахстане самая популярная машина пожалуй, если не считать ВАЗ-овский Ларгус. В любом случае запчасти найдутся. Неожиданно и как нельзя кстати, звонит Серёга:
- Вы где?
- У нас Тойота заболела, едем на берег в район мыса Сакакудык. У тебя нет часом мультиметра в машине?
- Есть! Скиньте мне точку, где будете стоять, мы подъедем. Я иду по грунтам, сверху вниз по полуострову, сейчас у горы "Верблюд".
- О.К.
Мыс Сакакудык, отмеченный на моём маршруте, где-то рядом уже, но искать тропинки и съезды к нему, у нас нет возможности. От асфальта до берега, километров десять по прямой и мы решаем свернуть раньше, на более накатанную дорожку, чтоб не сильно напрягать уставшую к этому времени Тойоту. К тому же дорожка эта была отчётливо видна на скачанных и загруженных на мой планшет картах. Берега там везде скалистые и обрывистые, нужно точно знать, где к морю подъехать можно. Иначе будете любоваться видами с высоты.
Выбранный нами путь, привёл нас в великолепную морскую бухту, с песчаным пляжем, окружённым крутыми утёсами. Как выяснилось позже, стояли мы на самом знаковом и красивейшем месте Мангышлака - в "Голубой бухте".
Это был шестой день нашей экспедиции и так как все мы, вдоволь наколесившись по пыльным степям, уставшие от жары и грунтовок, сбросили обувь и бсяком помчались наперегонки к морю... Я и раньше видел море... Видел, я знаю о чём говорю! Но то, что открылось нам... Это было не море, это была сказка! Тонкий, нбесно-голубой шифон водной глади, лишь прикрывал белоснежный песок дна, а нежный ветер плавно перебирал мягкие складки этого прозрачного платья Каспия.
Солнце одетое в ярко-красный бархат, стремительно клонилось за горизонт... Мы укрылись в наших нейлоновых домиках, укутались в синтепоновые спальники и видели сны о предстоящей охоте...
Утро. Мы уже на столько привыкли к местному времени, что ни у кого не возникает желания поваляться подольше. Завтрак, чай и нам ведь нужно нырять уже. Добывать рыбу к нашему столу. Охотники одеваются, девчонки на пляж.
С собой я взял новый костюм Beuchat Rock Seea 7мм и арбалет Beuchat Marlin Elit 75.
Новое снаряжение нужно было испытать. Маска разумеется тоже новая от Beuchat, трубка, ремень и всё остальное. А вот ласты я пока оставил свои, но выданные мне новые One 50, я обязательно опробую в более привычной обстановке.
Море. Море это огромный мир. Там я чувствую себя не уютно и охотиться честно сказать не умею. Прозрак за десятку. Первого кого я нахожу, была осетринка метрового роста. Но их ни-ни! К тому же, у нас между нами любовь и только мы об этом знаем. Помахала она мне острым хвостом и я отправился изучать прибрежные скалы заселённые морским судаком и кефалью.
Насмотревшись перед поездкой роликов про подводную охоту на Мангышлаке, я думал, что от кефали нам отстреливаться придётся. Но не тут-то было - каждая рыбёха была трудовой. "Голубая бухта" прекрасное место для отдыха, а вот за трофеем придётся побегать.
Самый подходящий донный рельеф для охоты на судака и кефаль, был чуть в стороне от нашей стоянки, у подножья острой скалы, которую местные жители нарекли "чёртовым пальцем". Нагромождение рухнувших в море огромных глыб, создавали на дне настоящий "стоун хендж", с массой лабиринтов, навесов и таинственных тоннелей. Тактика охоты на кефаль, предельно проста - нужно заметить стайку кружащих серебристых рыбёх и где-то рядом залечь. Залечь и выжидать. Любопытные особи сами тебя найдут и тут уж будет всё зависеть от ловкости и меткости охотника. Кефаль рыбка шустрая. Тело прогонистое, движения резкие. Порой стрелой пролетает мимо целая стая, а цель толком не выбрать. Создаётся эффект зебры. Казалось бы - вот они мелькают, но попробуй возьми хоть одну?! Караулить нужно кормящихся, нам такие не попадались. Охота на кефаль была пожалуй значительно интересней в спортивном плане, чем охота на сайду в Баренцевом море. Там важна была меткость, а тут ещё и реакция. Толи дело местный судак. Вот уж хитрюга. Прячется под навесами камней, в самых узких и тёмных местах. Сам по себе чёрный и на тёмном фоне очень хорошо маскируется. В охоте на него важна задержка дыхания и терпение. Находим мрачную пещерку или крутой навес, ложимся, замираем и ждём... Читаем следы на песке... Любая рыба оставляет следы. Чем дольше ждём, тем эффективней. На первый взгляд, там ни кого нет, но секунд через сорок... Может появиться жилец. Причём наши рыбы, показываются с головы, а чёрный судак, видимо решив, что был не замечен, выходит хвостом. И опять ждём, ждём, чтоб тушка встала под выстрел, да ещё и гарпун нужно умудриться не засадить промеж камней. Судак это терпение, терпение и задержка.
Весь этот опыт мы на троих успели получить за первый день нырялки, пройдя на ластах довольно значительное расстояние и покорив разные глубины. Разумеется каждый внёс свой вклад в разработку тактики охоты и сложив весь пазл уже за ужином под нашим уютном шатром, мы точно знали, как и на кого и главное где, будем охотиться следующим утром. Мы дилетанты пресноводные...
Каждое утро на Мангышлаке особенное - солнечное, приветливое и ласковое. За всё прибывание в Казахстане, у меня сложилось впечатление, что там просто не может быть непогоды.
Острыми лезвиями бритв, приводим свои, покрытые мягкой щетиной лица в порядок, готовим снаряжение, одеваемся... Сегодня у нас ответственный день. Нужно сделать массу видео и фото, нужно искать трофей. Расходимся по секторам, а "чёртов палец" укажет охотникам путь.
Каспий по моему опыту не так глубок. Нет резких обрывов в глубину, как на других морях. Доводилось мне бывать на Каспии и ранее, близ Баку - везде всё плавно, плавно, плавно. Наши рабочие глубины, были от шести до восьми метров. Не было смысла идти дальше, где заканчивалась гряда камней. Ждём кефаль, ищем чёрного судака. И результат был. Была и шустрая кефалька, и хитрюга судак. Есть в тех краях ещё один обитатель - "морской" сазан. Но наши пути не пересеклись.
На пляже к нашему выходу народу прибавилось. Выходные ведь. Молодёжь играла в футбол, купались. На берегу мы заметили белый "хайлюкс", где двое парней явно напоминали подвохов. Подошли, познакомились, пообщались... И правда подвохи. Они рассказали нам, что это место не слишком для охоты подходит и что лучше ехать на границу с Туркменией, они тут просто хотели открыть сезон, так как живут рядом, в Актау. Простые ребята оказались, оставили нам ключи от машины, попросили присмотреть. Вы отдадите ключи от новенькой машины чужим людям, "иностранцам"? На берег они вышли быстро и без добычи. Холодно мол, руки замёрзли. Я подарил им свои запасные перчатки от Beuchat. Теперь они зовут нас в гости, ну как отказать..? Оставили они нам самое ценное - воду питьевую и обязательно просили приехать снова, приехать в гости.
Вообще Казахстан был настолько душевным, что уезжать ни хотелось. Позвонили Руфату, рассказали о проблемах с машиной...
- Жаль, очень жаль. У нас тут охота в самом разгаре. Приезжайте в другой раз. Ждём!
Машину мы конечно починили, иначе как-бы я этот рассказ написал... Замерили напряжение Серёгиным вольтметром, сняли генератор, отвезли в Актау, отремонтировали, поставили на место... Время конечно потеряли и маршрут прошли не весь... Но людей узнали самых отзывчивых и самых хороших. Оно того стоило.
За всю бытность нашей охоты на Мангышлаке, мы добывали в среднем по три рыбины в день. Не много на троих скажете..? Как знать, как знать. Коптили, варили уху... Нам хватало. Была у нас даже Каспийская сельдь (правда не в нашем улове - подарок). И была вся эта рыбка пожалуй самой дорогой и ценной... Как и фотографии сделанные там.
О фотографиях и написанном.
Читатели журнала, это читатели. Я им благодарен, хотя пожалуй и не знаю их лично. Читатели на форуме..? Лично знаю многих. Часто и очень часто задают вопрос - ради чего и зачем. Из года в год задают. Мол в мире продвинутых технологий, бумажный носитель (журнал) вроде как и не к чему. Пишут, что каждый сможет написать за определённый "кэш" или "бонус"... Но я скажу, что точно нет! Оказывается что пишем мы исходя из собственного тщеславия. Такую версию выдвинули на нашем форуме. А я знаете ли и не против. Пусть будет тщеславие, но только в хорошем смысле. Должен же у творческого человека быть личный стимул... Теперь он есть благодаря форумчанам и я знаю какой. Хорошо это или плохо, а делиться своими впечатлениями и опытом мы будем. Мы разведчики "Beuchat Explorer" люди творческие, люди неугомонные и молодые. Мы всегда будем на своей маленькой передовой и по нашим следамам пройдёт любой желающий. Читайте журнал и в дорогу!
Кое-какие наблюдения о новом снаряжении.
Очень понравился новый костюм Beuchat Rock Seea! Может по тому, что новый..? Или по тому, что за зиму я забыл, как пахнет неопрен..? Не знаю. Материал мягкий, тёплый (температура воды была комфортная 15-17 гр.), очень качественно выполнен каждый шовчик, нет ни одной торчащей ниточки. Камуфляж 3D! Каменный камуфляж "браун" очень подходил под мангышлакский подводный ландшафт. Насколько он понравился рыбкам, точно не скажу (у рыб другие сенсоры), а вот мои коллеги охотники, его точно оценили. Ружьё.. пардон, арбалет. Честно должен отметить, что раньше я пользовался только своим "кайманом", в руке лежало ловко... Но теперь, когда я стал обладателем "марлина"... Идеально сбалансировано, благодаря форме оно значительно уменьшило парусность и стало более вёртким. Окончательную оценку сделаю на течении, а пока пять баллов железно. Новая маска Maxlux S, дала потрясающий обзор при малом пространстве. Пора в топку засунуть свой консерватизм и переходить на более совершенное и новое что-ли...
О людях и о стране в целом.
Западный Казахстан очень приветлив. Дороги в большинстве своём потрясающие. Люди великолепные, отзывчивые, готовы выручить в сложной ситуации (по крайней мере, нам только такие попадались). Все зовут в гости, готовы разделить с тобой и трапезу и кров. Цены на топливо и продукты - ниже наших. Места по истине чарующие! Побывав там раз, хочется вернуться снова. В Мангышлак легко влюбиться с первого взгляда. Будьте осторожней! Однажды я уже влюбился в Кольский...
Экспедиционный пробег составил около 6000 км. До моря можно было доехать и быстрей, по крайней мере на возвращение нам потребовалось значительно меньше времени - 8-го утром вышли, 10-го на рассвете уже были в Москве (правда шли "нон-стоп"). В общем нормальный такой водоёмчик на майские...
Теперь о примечаниях.
Что там первое..? Чинк?*
Чинк — региональный термин Средней Азии, обозначающий обрывистые труднодоступные уступы (обрывы).
Граница?* Наши погранцы россиян пускают и без очереди и без тщательного досмотра. Вы можете себе представить, как тщательно и за какое время они могли бы проверить кузов моего пикапа? Казахские погранцы тоже над этим вопросом не сильно озадачиваются. Кузов открыл, в бардачок глянул, в подлокотнике запрещённых препаратов нет - "Следующий!" Вот и весь досмотр. А вот на обратном пути, они обязательно спросят за рыбу, и не дай Вам Бог, если в багаже окажется осетрина. Разговору будет... И ножечки походные с поясов снимайте заранее, в ручную кладь их.
Следующее примечание - такыр*.
Такыр (тюркский — гладкий, ровный, голый) — форма рельефа, образуемая при высыхании засолённых почв (такырных почв) в пустынях и полупустынях. Для такыра характерны трещины усыхания образующие характерный узор на глинистом грунте. Весьма коварная засада для тяжолого внедорожника - под хрустящей корочкой может оказаться вода. Хотя такыр имеет уникальную способность притягивать к себе любознательных и манит пройтись по нему, особенно босяком. Рекомендую всем попробовать, потому что полученный медитативный эффект соизмерим с эффектом от лопанья пальцами упаковочной пузырчатой пленки.
Вот такой он Западный Казахстан. Мангышлак... или как его местные называют - Мангистау. Это было по истине самое незабываемое, самое эKZотичечское путешествие по нашей стране. По нашей...? Да, именно по нашей! Ведь родился я в СССР.
Это я тебе как Пришвин Паустовскому.)) 
Достойная бОльшего тиража и более массового издания. Мастерски написана, с душой и любовью. Браво! Дождусь глянца и с удовольствием ещё полистаю. 
