Сообщений в теме: 5547

[лесник34]

Все в личке.

Спасибо ! Вот решил покупать Шевика и делать из нее Монстрика)

[Romanik]

Телега хороша,,но где оставить ее))))

смех-смехом, а преймуществ по проходимости у неё больше всех, но! В ней не поспишь и с комфортом не ахти. А так, если верхом, то к любому водоёму без проблем. Видел не раз как прицепчики с лошадками таскают. ПРиезжаешь на любой легковой к водоему или к поляне до кооторой есть дорога, пересел и дальше по полям и степям верхом, через любое болото и куст проползет в самые заветные места. Багажники по бокам навесить и снарягу туда. НА берегу переоделся, коняку к дереву припарковал, из воды вышел, сомика ей на хребет кинул и обратно, к стонке с машиной ...
Спишь себе в машине, а она рядом в ночи фыркает и травку жуёт. И всем хорошо. И если вдруг где в полях на легковой застрял, то из прицепчика передний привод выгнал, подцепил и вперёд с песней по просторам на пузе ...
Эх, если бы не условия города, обзавёлся бы конякой!
LOL
;-)

[NikNic]

Три года катаюсь на GW HOVER, брал для поездок по рыбалкам, Первая была НИВА 214, поменял из за вместимости восновном ,маловат богажничек , взял дизель, за три года без нареканий только расходник , правда сразу поменял задние амартезаторы, штатные на мой взгляд показались очень мягкими, зимой запуск без проблем , штатно стоит подогрев топлива , жаль только уже не выпускают этот вариант 2,8 турбо дизель и по паспорту 95 кабыл

[лесник34]

смех-смехом, а преймуществ по проходимости у неё больше всех, но! В ней не поспишь и с комфортом не ахти. А так, если верхом, то к любому водоёму без проблем. Видел не раз как прицепчики с лошадками таскают. ПРиезжаешь на любой легковой к водоему или к поляне до кооторой есть дорога, пересел и дальше по полям и степям верхом, через любое болото и куст проползет в самые заветные места. Багажники по бокам навесить и снарягу туда. НА берегу переоделся, коняку к дереву припарковал, из воды вышел, сомика ей на хребет кинул и обратно, к стонке с машиной ...
Спишь себе в машине, а она рядом в ночи фыркает и травку жуёт. И всем хорошо. И если вдруг где в полях на легковой застрял, то из прицепчика передний привод выгнал, подцепил и вперёд с песней по просторам на пузе ...
Эх, если бы не условия города, обзавёлся бы конякой!
LOL
;-)

В деревне самый экономный транспорт ,с отцом в деревне заводить будем пару крней)

Три года катаюсь на GW HOVER, брал для поездок по рыбалкам, Первая была НИВА 214, поменял из за вместимости восновном ,маловат богажничек , взял дизель, за три года без нареканий только расходник , правда сразу поменял задние амартезаторы, штатные на мой взгляд показались очень мягкими, зимой запуск без проблем , штатно стоит подогрев топлива , жаль только уже не выпускают этот вариант 2,8 турбо дизель и по паспорту 95 кабыл

А про Great Wall Safe не слышали ,как себя ведет?

[ky3necov]

Леха, твой "глазастик" ваще молодец! А уж на разведке новых водоемов, мы бы без него пропали!

Этот "молодец" застоялся ужо, а его хозяин практически высох! Может быть в четверг протрясемся с Михой, очччченнно надеюсь !

[Свист]

Этот "молодец" застоялся ужо, а его хозяин практически высох! Может быть в четверг протрясемся с Михой, очччченнно надеюсь !

Леха готовься поныряем)

[Vovohka777]

кайрон)

[СВВ]

В деревне самый экономный транспорт ,с отцом в деревне заводить будем пару крней)




А про Great Wall Safe не слышали ,как себя ведет?

Не только видели но и слышали, отлично себя ведёт, особенно цельный без кузова.

[NikNic]

Ты имел в виду SUV G5 который с таёты содрали? Так опорат по проходимости отличный , знакомый юзает тоже три года, но есть на мой взгляд в нём пару минусов , во первых слабоват бензиновый движок , на вид похож очень на фордовский ( с фокуса), второе за счёт большого багажника уменьшено свободное место для пасажиров заднего сидения ,для ног место маловато с моими180 см росту , а востальном нормально для цены и качества китайского автопрома, тем более с запчастями щас без проблем

[Wad]

Ты имел в виду SUV G5 который с таёты содрали? Так опорат по проходимости отличный , знакомый юзает тоже три года, но есть на мой взгляд в нём пару минусов , во первых слабоват бензиновый движок , на вид похож очень на фордовский ( с фокуса), второе за счёт большого багажника уменьшено свободное место для пасажиров заднего сидения ,для ног место маловато с моими180 см росту , а востальном нормально для цены и качества китайского автопрома, тем более с запчастями щас без проблем

Слышал немало нареканий по х"ёвому сильно ржавеющему железу кузова и шильдиков, и склонности салонов отказывать в гарантии при задерже в прохождении ТО даже на пару недель Типа скидывают это бремя с себя, при малейшем поводе

[Melekhoff]

кайрон)

Корейцы слабенькие, и не только по ходовой части... Подшипники опорные и ступичные, сайлентблоки, подушки двигателя, стойки, глушитель... Лучше уж б/у таёта или jeep.

[NikNic]

Слышал немало нареканий по х"ёвому сильно ржавеющему железу кузова и шильдиков, и склонности салонов отказывать в гарантии при задерже в прохождении ТО даже на пару недель Типа скидывают это бремя с себя, при малейшем поводе

У кого какой антикор, шильдики покрываются зелёным налётом( как на жигулях) раствор фери вылечивает это,а на счёт двух недель это смотря сколько наездить км , допуск у них до 500км сверх нормы ТО но надо предупеждать их зарание, а так своего китайса я чиню сам ни чё сложного, а так это дело вкуса кому что нравиться. Перед покупкой я тоже прочитал много отзывов ктото хаит ктото хвалит, только есть одно но почему стал сам с ним вазиться, с каждым следующим ТО сумма росла, а делоли одно и тоже замена масла и фильтров, когда спросил про таблицу рекомендуемую заводом о ТО , то получил ответ что это вообще за отдельную плату от ТО , после этого я помахал им ручкой и больше не ездил

[лесник34]

Ты имел в виду SUV G5 который с таёты содрали? Так опорат по проходимости отличный , знакомый юзает тоже три года, но есть на мой взгляд в нём пару минусов , во первых слабоват бензиновый движок , на вид похож очень на фордовский ( с фокуса), второе за счёт большого багажника уменьшено свободное место для пасажиров заднего сидения ,для ног место маловато с моими180 см росту , а востальном нормально для цены и качества китайского автопрома, тем более с запчастями щас без проблем

Да имена эта модель ,один в один Таета,только Таета лохматых годов и все убитые ,а это хоть и не Япошка но хорош,интересно как на него с запчастями в Москве ?И какой расход примерно ?А ржавеют все машины смотря как за ними смотрели )Как ходовая у них ведет сенбя и трансмисия ?

[лесник34]

Корейцы слабенькие, и не только по ходовой части... Подшипники опорные и ступичные, сайлентблоки, подушки двигателя, стойки, глушитель... Лучше уж б/у таёта или jeep.

Jeep тачка хорошая ,но есть одно (но) ,я продаю запчасти на Америку и сборкой и качеством эти машины не очень, а запчасти дорогие и под заказ большинство,а про литражы этих машин вообше другая история и налог).

[viktor-dolgushin]

Всем добрый вечер! У меня товарищ ездиет на Ховере года четыре и ни каких проблем у него нет, кстати проходит там где и Нива. Только моя Нива начала ржаветь в полтора года, а у его Ховера за пять лет две ржавки у заднего номера. А так вся электроника работает исправно.Я и сам заказал весной Ховер H5, но автосалон продинамил все сроки, поставив под угрозу мои отпуск. Пришлось в экстренном порядке покупать Паджеро спорт, но пятилетку, деньги были теже. Сейчас пока очень доволен- могу спать в полный рост, большой багажник, всякие ниши для мелочей ни чего не валяется по салону и багажнику. Дизель 100 лошадей, очень короткая первая передача - мощная, там где на Ниве выезжал весь в грязи на паджеро выезжаю чистый только колёса грязные.Пока очень доволен, посмотрим когда ударят морозы. Но Ниву никогда не перестану уважать, считаю одним из лучших, серийных, проходимцев среднего класса- искотал три машины за 17 лет. Захотелось комфорта. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Количество погружений должно равнятся количеству всплытий!

[NikNic]

По запчастям проблем нет , магазинов море специализирующихся именно по GW по расходу топлива узнаю скажу , кстати у Potapа GW сейлор пикап можно уточнить у него по расходу бензина и трансмисии тож хотел раджеро но мои упёрлись , только новй авто и всё тут , взял хорер 3 года и не жалею, кстати в 5-ой версии ховера дизель кобыл по паспорту 150 , платить много и за осаго и дор/налог , в первой по пачпорту 95 а по замерам 130 , во как

Сообщение отредактировал NikNic: 01 November 2011 - 19:16

[лесник34]

Спасибо За информацию. ВОТ ЕЩЕ ОДНА МАШИНА НИВА 2131 ИНЖ.Кто с ней сталкивался или ездил ,раскажите как машина по проходимости ,запчастям ,расходу,удобству и т.д?

[лесник34]

Спасибо За информацию.



ВОТ ЕЩЕ ОДНА МАШИНА НИВА 2131 ИНЖ.Кто с ней сталкивался или ездил ,раскажите как машина по проходимости ,запчастям ,расходу,удобству и т.д?

Вот еще есть тема для Нивы (отключение переднего моста )Кто ставил себе в раздатку отключение переднего моста?и как себя ведет с отключеным передним мосьом ?

[Patap]

Вот мой GW



Машина полнустью устраивает по проходимости и вместимости вещей в багажнике За 40000км пробега только ТО. Гружонный, а многие видели что я вожу))) расход на трассе 11-12л. За 480000 деревянных машина КЛАСС!!

[лесник34]

Машина супер ,но вот когда ее новую покупаешь тогда увереность полная ,а когда с рук то всякие мысли в голову лезут что за 50т.кил с ним делали ,и как ездили)Если забрать у знакомых то вариант а не узнакомых надо залесть везде) а в мосты и коробку и раздатку не залезешь)

Сообщение отредактировал лесник34: 02 November 2011 - 09:51