Предупреждения:
Если у кого стоит без дела живой 750-ти кэгэшный прицеп-рассмотрю любые предложения.
Свернуть блок чата
Чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куплю Живой Б/у Прицеп (750 Кг) С Документами В Мо
Автор
Melekhoff
, Jun 05 2015 12:07
Очень актуательно!
Сообщений в теме: 7
#1
Оффлайн
Отправлено 05 June 2015 - 12:07
#2
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 00:13
Залезь на Авито,там этого навалом! Но,лучше бери с завода,в Ступино или Мытищах! Сейчас не то время,чтобы цены ломили,приценись и посмотри что есть в готовой продукции! Если тяжести и грязные возить,то можно и с рук взять,а если нет,то бери новый! Можно рессорный,пружинный,резиножгутовый! Это тип подвески! С завода можно брать в любой комплектации,хоть без тента,без дуг и т.п.! Самому проще и лучше это сделать!
#3
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 08:39
Паша, ты не поверишь! Но мы ставили мульйон против ноль целых ноль десятых, что первым, кто тут что либо напишет, будет кофейный блоггер 
.
Щас рынок забит этим делом, хороший прицеп с шириной 1,5м и длиной 2,6-3м оцинкованный полностью (борта и дышло), на исключительно рессорной подвеске, стоит от 40-50000 руб. Да за эти деньги автомобиль можно купить!
Авито к сожалению вообще ничего из такого в плане бу не дает.
А новый если буду брать, то поеду в Коломну на AvtoS.
.
Щас рынок забит этим делом, хороший прицеп с шириной 1,5м и длиной 2,6-3м оцинкованный полностью (борта и дышло), на исключительно рессорной подвеске, стоит от 40-50000 руб. Да за эти деньги автомобиль можно купить!
Авито к сожалению вообще ничего из такого в плане бу не дает.
А новый если буду брать, то поеду в Коломну на AvtoS.
#4
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 09:17
Вот то что тебе нужно!http://www.ukr-prom....-1665642745.jpg
- omerhant67 это нравится
|
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#5
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 09:35
Это лет через пять будет актуально. Коньяк от жены прятать.
#6
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 12:36
Если Авито ничего из такого в плане б/у не даёт,то что может дать форум? А написал,потому как опыт большой,своих три прицепа было,два авто и лодочный,на жгуте и рессорах! Пишу от души и о том,что знаю,но похоже зря,раз уже ставки пошли! Больше не буду,по крайней мере Тэбэ! Хотел,на подшипники обратить внимание,при выборе,но похоже это лишнее!Паша, ты не поверишь! Но мы ставили мульйон против ноль целых ноль десятых, что первым, кто тут что либо напишет, будет кофейный блоггер
#7
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 13:07
Паша, не парься!!!!! усе норм... Дима с тонким юмором дядька)))
|
Поблагодарили 2 Пользователи:
|
,
|
#8
Оффлайн
Отправлено 06 June 2015 - 16:07
... и между прочим с добрым сердцем, особенно когда эта ... ик!
Дядь Паш, тут дело такое, что когда нужную вещь задорого в магазине купишь, то потом, как правило, слышишь следующее: бл......иааа, ну а чо, позвонить не мог?!
Вот на энтат случай я и создал темку. А ежели новый-то я сегментик рынка промониторил: Коломна (AutoS), Москва (МЗСА) и Саранск (ССТ). Вот тройка лидеров, в которой по требованиям я отдал предпочтение Коломне. У всех троих все оцинкованное, у Саранска и Коломны ходовая на базе отечественных запчастей (у МЗСА хитрожопые детальки), но вот рессорки в подмосковных прицепах одинарные от Газели, а в саранских и московских по 6 и 4 наборные. Но, самое главное-ширина прицепов. Лист гипсокартона влазит только в AutoS... Вот и весь выбор!
Кстати, на рынке прицепов реальный бум. МЗСА не гарнтирует наличие на заводе через два дня после звонка. Сдается мне, народ стал считать экономию на доставке.
Дядь Паш, тут дело такое, что когда нужную вещь задорого в магазине купишь, то потом, как правило, слышишь следующее: бл......иааа, ну а чо, позвонить не мог?!
Вот на энтат случай я и создал темку. А ежели новый-то я сегментик рынка промониторил: Коломна (AutoS), Москва (МЗСА) и Саранск (ССТ). Вот тройка лидеров, в которой по требованиям я отдал предпочтение Коломне. У всех троих все оцинкованное, у Саранска и Коломны ходовая на базе отечественных запчастей (у МЗСА хитрожопые детальки), но вот рессорки в подмосковных прицепах одинарные от Газели, а в саранских и московских по 6 и 4 наборные. Но, самое главное-ширина прицепов. Лист гипсокартона влазит только в AutoS... Вот и весь выбор!
Кстати, на рынке прицепов реальный бум. МЗСА не гарнтирует наличие на заводе через два дня после звонка. Сдается мне, народ стал считать экономию на доставке.
Сообщение отредактировал Melekhoff: 06 June 2015 - 16:09
|
Поблагодарили 2 Пользователи:
|
,
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
