Как говорится: «Бог не фраер, всё видит», и на следующий год, уже Тормоз проверял своим телом температуру воды в осенних плавнях.
Предыстория. Как всегда, после окончания охотничьих сезонов, и до наступления новых, охотники строят планы, не исключение и Лаврентий. Охотимся на утку мы в забродку, т.е. находим неглубокие лиманы, и пройдя до своего номера от 500 до 1,5км., прячемся в камышах. Идти по лиману бывает очень тяжело, т.к. бродовый лиман это 50-60 см. ила и грязи, и 20см., воды. Столкнувшись с такой охотой, я только тогда осознал, как тяжело было идти красноармейцам на взятии Севаша. Местные охотятся на специальных лодчёнках, называются они везде по разному, «подвоз», или «подход», это узкие небольшие лодочки, которые легко рассекают камыши, но они довольно неустойчивы.
Стратегу ходьба по лиманам давалась с трудом, в силу возраста, и игнорированием физкультуры с юности. И в стратегической голове начал созревать, естественно стратегический план, по поводу приобретения плавсредства, для охоты на уток. И вот в один из летних дней, раздаётся звонок сотового телефона, и Лаврентий загадочным голосом, интересуется, не имею ли я желание заехать к нему на производство поговорить о предстоящем сезоне. Заинтриговал, приезжаю, захожу в помещение, которое служит и раздевалкой для рабочих, столовой и точилкой полотен, и казино для домино. В глаза ни чего нового не бросается, кроме большого пластикового тазика, висящего на стене, и небольшого мотора Ямаха, лежащего на скамейке. Терпения у Сергея нет, и он радостно мне сообщает, что был в Краснодаре, и купил себе лодку с транцем, и мотор Ямаха 2л.с., и теперь, он будет бороздить лиманы и добывать водоплавающих в нереальных количествах, естественно на зависть нам, т.е. остальным охотникам. Ну, мотор я увидел, а где лодка, интересуюсь я. Лавруша, с гордым видом указывает на стенку, где висит пластиковый тазик, и объявляет, что это и есть лодка. Двое работников снимают тазик со стены, и кладут его на пол, я начинаю внимательно рассматривать это корыто, под непрерывные комментарии Стратега. Визуально, тазик имеет длину 2,5-3 метра, и ширину 1-1,3 метра, по центру таза(лодкой это трудно назвать, даже включив воображение на полную, и выкурив косяк известной травы)проходит шпангоут, т.е. сидеть в этой ванне можно только раскорячив ноги, и пропустив между них шпангоут. А коменты Лаврентия не утихают. Ему в магазине сказали, что два человека на данной посудине, спокойно, без проблем ставили и снимали сети, и даже удалялись от берега на расстояние больше 100 метров. Меня раздирали сомнения по поводу устойчивости на воде этого таза, но Лавруша категорически отвергал мои сомнения. Один из сотрудников Сергея, долго слушая наш спор, предложил проверить ходовые качества «лодки» на ближайшем водоёме. Местом испытания было выбрано устье реки Туапсе, мы закинули тазик на багажник моей машины и приехали на место. Как только это корыто стало на воду, я сразу понял, что я на 100% прав в его оценке: дерьмо плавает намного лучше, чем этот пластик. Но Стратег не сдавался, не хотел признавать себя полным лохом, а пришлось. Когда он не взяв вёсла, залез в этот тазик, при глубине 20 см., что бы проверить его устойчивость, я ногой оттолкнул его от берега, и его понесло слабым течением в сторону моря. Любое движение Стратега, приводило к крену корыта, на грани перелива воды через борт. В итоге, он тупо замер, боясь пошевелится. Лица людей, с тонущего «Титаника» перекошенные от ужаса, оказывается, мило улыбались, в сравнении с гримасой непередаваемого ужаса, которое отразилось на лице Лаврентия, с учётом, что глубина под тазиком не превышала одного метра. Все, кто нас сопровождал, и просто любопытные, катались в истерике по берегу Туапсинки, и каждый новый комментарий по поводу бесстрашного «моряка» на авианосце, вызывал уже не смех, а завывания, а так же новые названия данного парохода, типа «Бесстрашный», «Гордый» и т.д., складывали людей пополам. Окончательно нас добил работник Сергея, который видимо из жалости, зашёл по колено в воду, взял это корыто за свисающую верёвку, и потянул к берегу. Тут же последовали новые коменты типа Мазай и старый заяц в очках, и новые завывания наблюдающих. Когда «линкор» зашуршал пластиком по берегу, и «капитан» молча ступил на твёрдую землю, народ стал расходится, а Стратег, выкурив сигарету в три затяжки, подозвал своего работника, что то ему сказал, они взяли тазик за борта, и понесли его к ближайшей свалки строительного мусора, с явным намерением предать его земле. Но не зря Сергея кличут Стратегом, не доходя метров 10 до свалки он, положив корыто на землю, задумался, и естественно принял правильное решение, не выкидывать тазик, а поехать с ним обратно в Краснодар, и поменять на более приемлемый вариант. Прошла неделя, опять звонок Лаврентия, мол, приезжай, оцени покупку. Приехал, смотрю, ну это уже немного лучше, хоть формой похоже на лодку. Рассматриваю, лодочка длинной 2,5-2,7 метра, шириной 70-90 см, деревянный пол, фанерные борта, имеется транец под мотор, и судя по всему, тоже не очень устойчива. «А как называется этот эсминец»- интересуюсь я у кепа, Сергей, видимо предчувствуя очередную серию насмешек, сквозь зубы выдавливает название. Он не зря предчувствовал, название «торпедоносца»-«Тузик-1», вызывает у меня смех минуты на три.
Ну, вот и осень, конец октября, мы опять в плавнях. С вечера разъезжаемся по лиманам застолбить места и отнести подсадных, чтобы с утра не заморачиваться. Я, со своим проверенным и надёжным другом Игорем(Моряк), пакуем Казанку для похода, а Лаврентий настраивает своего Тузика-1. Дома в Туапсе, он провёл на нём ходовые испытания по Туапсинке, и по его словам остался доволен, и мотором и Тузиком. Место, где мы спускаем наши плавсредства на воду, является широким каналом, с неплохим течением, и в метрах 50-ти ниже по течению находится шлюз, через который с шумом проходит стеснённая бетоном вода. «Тормоз» спускает Тузика на воду, почти ловко забирается в него, с первого тычка заводит мотор, и начинает движение вверх по течению, с некоторым превосходством бросая высокомерные взгляды в нашу сторону. Но тут как всегда со Стратегом происходит накладка. По воде несёт отмирающую траву, и она легко наматывается на винт слабенькой Ямашке, в следствии чего, та глохнет, и Тормоза начинает сносить к шлюзу. Опять пассажиры «Титаника» нервно курят в углу, на лице Стратега, непередаваемое выражение ужаса и растерянности, на Тузике началась паника. Мы кричим ему с берега, чтобы он причалил к камышам, и освободил винт мотора от травы. Сергей начинает судорожно выдёргивать из под рюкзака и шмоток, весла, и втыкать уключины в борта, не попадая в отверстия. Метров за 15 до шлюза ему удалось пришвартоваться у камышей, и почистить винт. И потом, прежде чем он свернул с широкого канала на протоку ведущую к его лиману, он глох четыре раза, но вёсла были на стрёме, и далеко от камыша он не отплывал. Мы с Игорем, и лёгким матом, кое как запустили «Ветерок-8М», и пошли на свой лиман. Порешав свои вопросы на лимане, собираемся в обратный путь. Но Ветерок, упомянутый в мольбах и проклятьях не одним поколением владельцев маломерных судов, решил, что сегодня он уже и так долго работал, и отказался заводиться, напрочь. Промучившись с ним минут сорок, мы взялись за весла, и пошли на базу, благо слабое течение шло в нужном нам направлении. До базы оставалось около 1 км., вечерело, кругом стояла оглушающая тишина, иногда нарушаемая перекличкой диких уток, летевших на вечерку, даже лягушки прекратили свои песни. И тут, где-то впереди по нашему курсу, стали раздаваться звуки, ни как не вписывающиеся в эту идиллию. Что-то хлюпало водой, сопело, и шуршало камышом. Только дикие камышовые свиньи могли так шуметь в камышах. Зная «предурковатость» и злобность камышовых секачей, мы сильно пожалели, что с нами нет ружей, но делать не чего, нам надо плыть домой, и мы, взяв в руки вёсла, для отражения предполагаемой атаки, приготовились к борьбе со свирепым зверем. До места, от куда доносилось сопение и шум оставалось метра четыре, и видимо зверь, услышав нас, тоже замер, сопение прекратилось. И вдруг, я увидел какое-то движение в камышах в сторону открытой воды, движущиеся тело не было большим, и когда мои глаза сфокусировались на предмете, то мороз пробежал у меня по коже, это была человеческая рука. Рука торчала над водой, до локтя выставившись из камыша, широко растопырив пальцы. Было похоже, что кто-то голосует на трассе, т.е. ловит такси. Это мог быть только Стратегический Стратег, другого такого человека, вечно попадающего в катаклизмы, на юге России больше нет. Подплываем ближе, видим картину маслом. Лаврентий стоит по грудь в воде, и порезанной пластиковой бутылкой вычёрпывает воду из полупритопленного Тузика-1. Если с таким страдальческим выражением лица, которое было на Лавруше, сесть в подземном переходе, и просить милостыню, то даже самый бессердечный человек отдал бы ему последние деньги. У нас с Игорем, состояние было двоякое, с одной стороны было реально жалко своего товарища, а с другой стороны, мы, еле сдерживаясь, и сохраняя на лице сочувствие, давились от смеха. Товарищу мы естественно помогли, воду из Тузика вылили, посадили продрогшего Стратега в Казанку, а Тузика взяли на буксир. Пока добирались до базы, Лаврентий рассказал на свою трагическую историю. Он сходил на свой лиман, раскидал подсадных, и пришёл на базу, но ему не терпелось покрасоваться перед нами своей «трёхпалубной яхтой», и он пошёл по нашему каналу, посмотреть как у нас дела. По пути его мотор заглох, и он, находясь в сидячем положении, не мог его завести. Чтобы сделать мощный рывок стартером, ему пришлось встать, и после первого же энергичного движения рукой, он потерял равновесие, и упал за борт, а когда он пытался забраться в Тузик, он его вообще перевернул, и ему ни чего больше не оставалось делать, как голосовать проходившим мимо плавсредствам, в смысле нам с Игорем. Когда он рассказывал эту историю, нам уже не надо было изображать сочувствие, и мы ржали в полный голос, распугивая уснувших камышовых воробьёв…….
Сообщение отредактировал kuzmit: 15 September 2009 - 17:58