Сообщений в теме: 24

[Danmaklaut]

Други ! Есть возможность пройтись к примеру от Геленджика до Ростова или из Ростова до Севастополя на яхте. Сущие копейки 7 дней 11 тыс. руб. с питанием с человека, команда 5 - 6 чел. Ближайшее что можно сделать это 20 мая. Яхта парусная и почему не плохо бы командой шоб было заточен под ПО. поход..... Соответственно можно Темрюк пройти ну и придумать маршрут

[morekop]

Для ПО рановато..вот тройку недель спустя уже совсем другое море.

[Kapacь]

Впринципе - интересный вариант, жизнеспособный.... А описание яхты можно здесь разместить, с размерами? И вообще - поподробнее, что с питанием, может быть неплохой семейный вариант.

[Danmaklaut]

Для ПО рановато..вот тройку недель спустя уже совсем другое море.

А как же горбыль в стаях ?

[kuzmit]

Для ПО рановато..

да и для походов по морю тоже, погода в конце мая очень не стабильная....

[morekop]

А как же горбыль в стаях ?

..ну не стоит думаю наивно надеяться что ктото тебя поведёт в "стаи горбыля...  "..тем более это совсем не то время года..

[Danmaklaut]

Проект "Гидра", К.Рейнке Длина 14 метров Ширина 4,1 метра Осадка 2,1 метра Высота мачты 16 м Общий сухой вес 17,5тонн 3 каюты, 8 спальных мест Душ гор+хол вода, туалет, камбуз Паруса 153 кв.м. Грот, генуя на закрутке Двигатель Nanni Diesel 87 л.с. Генератор 220В 4 кв.т., Fischer Panda Cолнечные батареи 160 вт Бойлер и гидрофор. Кондиционер 220В Samsung Холодильник яхтенный 220В, 12В Радар Фуруно 16 миль, GPS Navman Tracer, эхолот и лаг Raymarin ST40. Навигационный компьютер. Рация морская SeaCom, АИС радар, КВ радиостанция ICOM IC-718 Запас дизельного топлива 1000 литров (4 бака по 250 л.) Запас пресной воды 400 литров Якорь плуг 27кг, якорь адмиралтейский, 100 метров цепи, 70 метров якорного каната, электрический брашпиль с радиоуправлением Надувная лодка 5-местная Nissamaran 320 c подвесным мотором Парусная яхта – стальная, комфортабельная, мореходная яхта, I класса IOR, предназначена для осуществления дальних морских спортивно-туристских и круизных плаваний. За основу взят проект яхты «Гидра» немецкого конструктора Курта Рейнке. Это простая и надежная яхта, сконструированная по Правилам классификации и постройки Германского Регистра Ллойда. Расчёт прочности произведён в соответствии с Руководством Международного Технического Комитета по крейсерским гонкам и Американским Бюро Судоходства. Корпус яхты построен цельносварным из стали по поперечной системе набора. Ширстречный пояс выполнен из судостроительной стали 10ХСНД, остальная обшивка – из стали ВСТ3сп. Толщина бортовой обшивки – 4 мм, палубного настила – 3 мм, днища – 5 мм, плавникового киля – 8 мм. Шпация – 450 мм. Шпангоуты выполнены из уголка 50х50х4 мм., каждый второй шпангоут – рамный, между ними вварены легкие промежуточные шпангоуты, обеспечивающие местную жесткость. Балластный киль – стальной, залит свинцом, общая масса 4,9 т. Крепление киля к корпусу осуществляется на шести усиленных флорах при помощи 11 шпилек диаметром – 30 мм., выполненных из стали 25Х I МФА. Корпус защищён протекторами – анодами, изготовленными из цинка. Руль балансирного типа. Баллер изготовлен из стали 09Г2С и имеет диаметр 90 мм. по всей длине. В состав рулевого устройства входят: сектор штуртросовый, рулевая колонка, штурвал, аварийный румпель. Мачта длиной 16 м с двумя парами краспиц изготовлена из профиля алюминиевого сплава овальной формы. Размер сечения 280х170х5 мм. Стоячий такелаж изготовлен из нержавеющего стального троса диаметром 14 и 12 мм. Парусное вооружение яхты бермудский шлюп. На попутных курсах предусмотрен генакер. Яхта имеет сплошную по длине палубную надстройку. Свободная для работы с парусами палуба, герметичные люки, просторный самоотливной кокпит, оборудованный защитным стеклом, со съемным тентом обеспечивают надежность в любых условиях плавания. Относительно узкий, длинный по ватерлинии корпус, развитый плавниковый фальшкиль и отнесенный в корму руль способствуют хорошей управляемости и устойчивости на курсе. Носовая часть яхты от таранной переборки (шп.1415) до шп.12 отведена под двухместную каюту, при установке закладных досок каюта превращается в широкое спальное место, где могут с комфортом разместиться три человека. От шп.12 до шп.10 – гальюн-душевая по левому борту и плательный шкаф – по правому. Пространство между переборкой шп.11 до полупереборки шп.89 отведено под кают-компанию на 7-8 человек. В кают-компании расположены три одиночных и одно двуспальное место. В этом же помещении по правому борту находится штурманское место со столом для карт, по левому борту расположен камбуз, оборудованный всем необходимым для приготовления пищи в дальних плаваниях. От штурманского места вдоль правого борта ведет проход в машинное отделение, душевую кабинку и кормовую каюту. Вспомогательный двигатель – дизель «NanniDisiell» мощностью 87 л.с. и дизель-генератор 220В/4 Квт находятся в изолированном машинном отделении под центральным кокпитом. Там же установлен бойлер для горячей воды. Пространство между переборками шп.4/5 и 1/2 отдано под кормовую двухместную каюту. В коротких плаваниях с многочисленным экипажем здесь, как и в кают-компании, можно оборудовать дополнительное спальное место. Таким образом, общее число спальных мест достигает двенадцати. Все помещения яхты оборудованы большим количеством рундуков и шкафов. Запасы питьевой воды (400 л) хранятся во вкладных цистернах из нержавеющей стали под спальными местами, под пайолами кают-компании оборудованы 4 емкости общим объемом 1000 л под топливо. Корпус внутри покрыт слоем термоизоляции толщиной 50 мм, жилые помещения имеют отделку деревом ценных пород. Яхта снабжена системами: водоснабжения, осушения, фановой. В качестве аварийных средств яхта снабжается спасательным плотом и всем необходимым оборудованием для обеспечения безопасности плавания. Яхта укомплектована современным навигационным оборудованием и радиоаппаратурой.

Сообщение отредактировал Danmaklaut: 01 April 2016 - 19:20

[Danmaklaut]

А летом цены дороже,...рыбы нет... горбыль был есть и будет не так сложно найти благо 6 лет на море отнырял. Эхолот в помощь.

 

 

[Murena]

Други ! Есть возможность пройтись к примеру от Геленджика до Ростова или из Ростова до Севастополя на яхте.....

Где можно почитать отзывы о подобных походах/круизах на данной яхте за пару прошедших лет???

[omerhant67]

Яхта серьёзная.

[Murena]

Яхта серьёзная.

Паша! Дело не в яхте. И не в деньгах. Стрёмно все как-то это.... Андрей (Андерсен) в "Азовских лиманах" высказался по этому поводу...

[morekop]

Чессказать запросы както не вяжутся(...горбыли весной..летом безрыбица...)чессказать в мае самая прелесть начать разминку с палаток ,поездок,посиделовок ,а не рассматривать берега с палубы штормующей яхты...тем более лично меня Крым не привлекает...может в эпоху пионэрии рассматривание достопримечательностей приелось..

[Murena]

Где можно почитать отзывы о подобных походах/круизах на данной яхте за пару прошедших лет???

Danmaklaut! Ну что молчим, чего ждем?

[Kapacь]

Ну чё накинулись...? Человек предложил, кто хочет - едет, кто не хочет - дома сидит...., как то так, я думаю. Это всё обсуждаемо, можно весной ехать, можно осенью, можно маршрут поменять... Само по себе предложение заманчивое, а детали нужно уже уточнять, обсуждать..., зачем человека провоцировать на "хлопанье дверью" в этой теме..., скажите спасибо, что вообще предложил. Форум и так вянет на глазах, а вы сами его ещё больше душите. Если тут никто никаких авантюр предлагать не будет, так чего тут тогда вообще делать то?

[color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Danmaklaut, мне интересно, рассказывай дальше, что там с кормёжкой - макароны по флотски? Фото есть этой посудины? 153 кв. метра парусов над головой..., да это просто сказка...., всю жизнь мечтал....[/color]

[omerhant67]

Дима,Солидарен с тобой! Негатив постоянно,на форуме отдушина была,но и тут негативчик обосновался! Человек предлагает,не вчера тут прописался,знают его,а за то что предлагаешь - яйками отвечаешь,всегда так было! Тем более это не шутка,а кто с семьёй соберётся! Дайте человеку высказаться! А то как в поговорке,не хошш зла,не предлагай добра! Подробнее бы об экипаже,его опыте и знаниях нужна инфа,это безопасность!

[morekop]

Паша это тебе не по мелководным разливам на плоту бороздить как в старом добром фильме,и даже там не рассчитав и попав в моряну можно вкусить адреналину по полной..

 

Да бросьте вы про негатив..реально ни  одного оскорбительного высказывания не заметил.Может грубовато прямолинейно ну тут уж звыняйте.

А то отдых может превратится в работу проводника ..порешателя нарисовавшихся проблем ..и кучу ньюансов,которые вы обзывая деяние авантюрой даж не озвучиваете...ещё и с оплатой с собственного кармана,уж не говорю об рисках и опасностях никогда не исключаемых Морем.

 

Начнём с того что осадка яхты 2.1м...Азов только для незнайки выглядит большим глубоким и не таящим опасности озером..

В лиманы на данном Титанике не зайти...бросать якорь уходить на лодке..

Встрять в запреты сразуже на входе,чужие частные владения и как минимум путёвки на базах..чтоб не краснеть оправдываясь потом в лодке когда ещё и рыба лежит как приговор.

Вода в Азове будет уже ничё..а вот видимость в месяц 1 раз..

Выход в сторону Крыма...красивое глыбокое дно,а много ли будущих постояльцев яхты готовы нырять глубже 16м..(разговоры о стадах горбыля на 5м это....мягко говоря миф )

Воды Крыма в это время(в отличии от направления Тамань -Сочи) в среднем холоднее на 3-4градуса..мелочь конечно,но не для ПО..где будет таже Кефаль если в Новороссийске вода уже 14гр,а дальше Керчи ещё 11гр.

Опятьже подбирать постояльцев яхты можно и с берега раскидав в разных обжитых береговых пунктах машины(касаемо степных зон) предварительно распределившихся по берегам маршрута,чтоб быть реально мобильными и перестрахованным. Получается что часть прийдёт берегом на выход в море..и т.д..

По южному маршруту это повседневка по крымскому маршруту это пока всётаки головняк..

 

Могу нарисовать ещё с десяток вопросов ставящих маршрут и сроки в тупик..

..а можно чисто сваять Лотерею ..и на удачу,сплавится с реки,пройти пару морей,посмотреть на зёлёную супругу и ответить на её нарисовавшиеся вопросы походу адекватности отдыха.

[omerhant67]

Слава! Всё правильно пишешь,вплоть до запятой! Как вариант семейного отдыха ,имеет место быть,но тут ещё более актуален вопрос безопасности,да и с погодой в Море,шутки плохи! Романтика пропадает в 4-5 балов,когда всю душу вытрясет и наизнанку вывернет! Безопасность,помимо экипажа(его профессионализма),другая составляющая есть,это правила поведения на судне отдыхающими! По своему опыту могу сказать,когда гиком уeb@ло,летел метров 5-6,причём как сидел,так и летел! А это может быть,либо порыв сменного ветра,либо резкая смена галса,вдруг препятствие,типа гидроцикла или ещё чего! Эта идея,не так проста на самом деле,как кажется,но имеет место быть! Для опытных и знающих людей вполне себе!

[Murena]

Ну чё накинулись...? Человек предложил, кто хочет - едет, кто не хочет - дома сидит...., [color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;] да это просто сказка...., всю жизнь мечтал....[/color]

[font="arial, sans-serif;"]Дмитрий! Никто ни на кого не набрасывается! Просто хочется элементарной ясности! При всем уважении к [/font][font="arial, sans-serif;"]Danmaklautu[/font] [font="arial, sans-serif;"](хоть я его и не знаю) и его предложению по поводу похода. Господа-подвохи на форуме серьезные и «шара» здесь, я думаю, не проходит! Ты вспомни, как в Астрахань на машине на ПО собирался. Все ли предусмотрел или потом, уже на месте, «за чем-то» на берег мотаться приходилось? Тогда – слушай или читай: [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Danmaklaut сказал(а) 30 [/font][font="arial, sans-serif;"]Ma[/font][font="arial, sans-serif;"]р 2016 – 11:54: [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Други пойду на яхте с Ростова до Севастополя по пути будут лиманы что рядом с Азовом , времени будет в обрез на какой лиман заплыть возможно что рядом с морем и где есть прозрак ? [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Это утвердительная форма общения! Пацан сказал – пацан сделал: «Пойду!» Как Хан Батый: «Иду на Вы!», т.е. – на Киев. Собрал орду и пошел! А через несколько часов… [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Есть возможность пройтись к примеру от Геленджика до Ростова или из Ростова до Севастополя на яхте... ну и придумать маршрут шоб было заточен под ПО поход... Ближайшее что можно сделать это 20 мая.[/font]

[font="arial, sans-serif;"]Короче, стрёмно все это… И очень много неясного (пусть для меня лично!):   [/font]

[font="arial, sans-serif;"]1. Маршрут не определен. [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Что значит «пройтись на яхте от Геленджика до Ростова или из Ростова до Севастополя»? Это не от дома пройтись до магазина или – обратно. Это абсолютно два разных географически расположенных города, куда должны прибыть (на чем?: своим транспортом, на автобусе или поезде) подвохи (сами или со своим семейством/детьми, в т.ч. и снаряжением) желающие подышать в последний месяц весны свежим морским воздухом и погрузиться в романтику морского путешествия, как только взойдут на борт яхты. Ну и естественно, не забыть в ходе него (похода) про ПО!!! [/font]

[font="arial, sans-serif;"]2. Где (в каком порту) на данный момент будет находиться яхта? Куда прибывать? День и время заезда на яхту, - непонятно. Ознакомление и инструктаж? Инструктаж – обязательно!!! Начало похода/круиза (выхода в море)? «Ближайшее что можно сделать это 20 мая», как-то под вопросом... Про эту дату выхода писать не буду, т.к. за меня уже ответили (morekop и kuzmit). А они (подвохи) из тех краев и лучше меня во всех этих делах ведают. [/font]

[font="arial, sans-serif;"]3. Промежуточные остановки во время похода, в т.ч. места ПО и ночевки. Где??? «Соответственно можно Темрюк пройти ну и придумать маршрут» - как-то не прокатывает! Здесь нужна конкретика! [/font]

 

....................

А то отдых может превратится в работу проводника ..порешателя нарисовавшихся проблем ..и кучу ньюансов,которые вы обзывая деяние авантюрой даж не озвучиваете...ещё и с оплатой с собственного кармана,уж не говорю об рисках и опасностях никогда не исключаемых Морем.

Могу нарисовать ещё с десяток вопросов ставящих маршрут и сроки в тупик..

 

[font="arial, sans-serif;"]А в добавление к тому, что сказал [/font][font="arial, sans-serif;"]morekop[/font][font="arial, sans-serif;"], добавлю: [/font]

[font="arial, sans-serif;"]4. Про самое главное – яхту и команду. Вот здесь-то и «зарыта собака»! [/font]

[font="arial, sans-serif;"]а) Яхта парусная, а кто ей управлять будет в ходе похода? Какая команда? Из подвохов, которые в совершенстве владеют подводным снаряжением и оружием и понятия не имеют о ее управлении. Для этого люди проходят дополнительное обучение и получают соответствующие сертификаты! А на ней, между прочим, 16-ти метровая мачта (высотой с 5-ти этажный дом) и паруса (как ты успел заметить) общей S=153 кв.м. «Грот, генуя на закрутке», «ширстречный пояс», «шпация», «баллер» и т.д. и т.п. кому-то о чем-то говорит??? Лично мне – нет! Большая часть инфы про яхту нах… никому не нужна. Слизана с ее инструкции и не более того. А профессионалы (мин. 2-3 чел.) на яхте будут? Это не прогулка по Измайловскому парку… Это – выход в открытое море! Я помню как на Атлантике в 20-ти милях от берега на катере с тремя движками (каждый по 300 лошадок) уходили от надвигающегося шторма и волны высотой в 10 метров… там, блин, было не до шуток! Матка опускалась ниже клиренса, т.е. – ватерлинии. [/font]

[font="arial, sans-serif;"]б) Далее: «…В коротких плаваниях с многочисленным экипажем здесь» - 3 каюты, 8 спальных мест. Или – «…между переборками шп.4/5 и 1/2 есть кормовая  двухместная каюта». Непонятно…и на кой хр.. мне переборки со шпангоутами?  Вместо всего этого – нужно было выложить несколько фото внешнего вида яхты и внутреннего ее размещения/наполнения с краткими (а может и детальными) пояснениями. К примеру, элементарно: постельное белье и полотенца… с собой брать? Или там все предусмотрено? [/font]

[font="arial, sans-serif;"]в) Следующий вопрос: кок на яхте будет? Кто будет готовить тебе и всем остальным в течение всего похода «макароны по-флотски», т.е. - завтрак обед и ужин? Или каждый «тильки для себе»? Где и как будут закупаться продукты? Сразу на весь поход/круиз или частично? Закупки будут совместными или раздельными? [/font]

[font="arial, sans-serif;"]г) Вот еще что. «Запас дизельного топлива 1000 литров (4 бака по 250 л.)». В 11 тысяч рублей (с питанием с человека) входит оплата за топливо или нет? Или, как потом окажется при выходе в море, платить нужно будет еще и за это?  А это – дополнительно, сколько? К примеру, если народ собирается в дельту Волги (Раскаты, Иголка), их заранее информируют: «…питание и ГСМ оплачивается отдельно. ГСМ - литр смеси около 45 рублей» и т.д….[/font]

[font="arial, sans-serif;"]5. Подходим к окончанию нашего благополучного путешествия. Конкретный день его завершения? Или – палец в рот и в потолок??? И вот сказка, о которой ты мечтал всю жизнь, закончилась, или - сказочный круиз завершился… Яхту необходимо покинуть сразу или можно остаться на день/ночь, чтобы ознакомиться с городом в порту прибытия? А, как и на чем потом «с югов» возвращаться домой? Где или у кого остановиться, если с билетами будут проблемы? Ночевать на вокзале? Не задумывался? Ну, так подумай на досуге! [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Короче, вопросов много (и это еще не все!), а ответов… Одним словом, тут не про «стаи горбыля» думать нужно, а на много глубже. И все заранее должно быть разложено по полочкам. А не так – бросили клич, сорвались и вперед и с песней! Хотя, можно и так. [/font]

[font="arial, sans-serif;"]6. Ну и последнее, когда кто-нибудь собирается в путешествие и собирается покупать путевки, первое, что он делает (или должен сделать) – почитать отзывы о турфирме, которая их предлагает (или – впаривает!!!). Дабы не обжечься. А посему я и написал выше: «Где можно почитать отзывы о подобных походах/круизах на данной яхте за пару прошедших лет»? [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Если их нет – тогда до свидания!!! Или наоборот: флаг вам в руки, а барабан – на шею! [/font]

[font="arial, sans-serif;"]Пы.сы. Я не зануда, а привык все оценивать по-взрослому. Как успел заметить Паша (omerhant67): «…Подробнее бы об экипаже, его опыте и знаниях нужна инфа, это безопасность»! [/font]

[font="arial, sans-serif;"]ИМХО…[/font]

[Kapacь]

Парни...., форум сейчас в своей позиции, как бы разбивается на два лагеря...., так вот, одной половине я рекомендую почитать очень поучительную (я вполне серьёзно, прямо "в тему") сказку братьев Гримм "Умная Эльза"

 http://narodstory.ne...grimm.php?id=45
Сказка ложь, да в ней намёк...., прочитаете и всё поймете, о чём я ....

А вот второй половине форума я хочу предложить сформулировать вопросы, которые могут возникнуть по этому предложению. А для оценки самого предложения оставлю ссылку на аналогичные услуги в Астрахани, относительно чисто моторного судна: 

http://nbtour.ru/fis...eation-on-ships

Цена очень привлекательная, возможно из-за парусов (горючки едят значительно меньше). Далее, могу высказать свои предположения по данному варианту...., нам не представляли детальной раскладки по данному круизу, ну дык ни кто и не задавал никаких вопросов, все сразу начали хаить...., но эта посудина может стоить примерно как небольшой самолёт, и никто не отпустит его в свободное плавание, если там что то не учтено и если есть какие то угрозы этому направлению бизнеса...., в данном варианте хозяин яхты был бы полный дебил! С учётом возросших сегодняшних требований к безопасности, при каком либо инциденте, хозяина яхты просто засудят до смерти, если я там хоть палец поцарапаю по вине владельца этой посудины. По факту, это аналог такси - заказал, наметил маршрут, остановки, оговорили стоимость ...., и вперёд! У нас даже аналогичная тема уже была, и периодически она обновляется, называется примерно "В Дельту - на корабле" ( http://podvoh.ru/ipb...=14288&p=331480 ). Тут вообще ничего нового нет. Но, естественно, прежде чем грузить в эту посудину свои манатки, не мешало бы ознакомиться с условиями круиза, как и везде. 
Хотел раньше на тот кораблик к ребятам подсесть, но у них там, вроде как узкий междусобойчик, на мой призыв не ответили...., а так, - это намного круче, чем ехать просто на базу, и дешевле и впечатлений больше, и возможностей. Риск, конечно, присутствует..., он есть везде..., даже когда в незнакомом месте под кустом по нужде присядешь...., пилять..., но ведь подвох на задержке ныряет на глубины под двадцатку на текухе и с видимостью в метр, в коряги...., это же не сопоставимо более рискованно, чем прокатиться на каком то судёнышке.... 
Короче, не зависимо от того, поедет кто то или не поедет, но разложить данный вариант по полочкам, просто необходимо, так что, готовьте вопросы. А вот на [color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Danmaklautа я бы сейчас наехал немного...., тему заварил - и спрятался, нос не кажет, пора бы уже дать какие то объяснения по поводу "макарон по флотски" и прочих моментов...., чую меня сейчас вместо него тапками закидают.[/color]

Сообщение отредактировал Kapacь: 02 April 2016 - 23:41

[Danmaklaut]

Так сейчас мой друг на ней. Скоро расскажет....