Сообщений в теме: 18

[Lokru]

Использовал один сезон на море акваскутер Comer.

Впечатления:

1. Скорость. Поначалу кажется, что маловата (4.2 км/ч при оптимальном раскладе). Но потом понимаешь, что если быстрее - болели б руки от усталости, итак весьма серьезно устают. Я после одного использования его проапгрейдил - приделал бодиборд (доску пенопластовую), стало гораздо удобнее, ведь тянет не тебя за руки, а доску, на которой ты просто лежишь.

2. Насколько я понял, у каждого изделия есть свой характер, один заводится так, другой этак. При попытке завести в точности как указано в мануале (надо сказать, весьма нечетком), возникают трудности, который уходят, если к процессу подойти творчески, у меня поначалу заводился минут по 5, потом - с первого дерганья. 

3. Проблема для охотника - куда его девать, пока охотишься. Особенно на море. Если его оставить просто на поверхности, сильная волна может так качнуть, что перевернет его, или просто заставит зачерпнуть воздухозаборником воду. С плотиком чуть полегче, но проблема остается. Я прятал его в расщелинах скал, но в конце сезона таки украли мой акваскутер... до сих пор оплакиваю. )

Буду, наверное, покупать новый. Оставлять на плаву, для воздухозаборника изготовлю пробку, будет заменой буй-плотику.

В целом, очень был им доволен, хотя и есть некоторые Но.

Короткий ролик:

https://youtu.be/S-zgQ9uyRkA

 

[DRV]

Полтора года пользую и в пряснике и на море. Таскаю за собой как буй-плот или ставлю на якорь. Плавал и в метровую волну,с переворотом проблем не возникало.

Но навсякий случай.
URL=http://vfl.ru/fotos/...819007928.html][/URL]

Сообщение отредактировал DRV: 15 October 2017 - 12:39

[naz70]

Вещь шикарная ,но народ у нас загребущий . Один товарищ вышел в море на таком километра на два.Начал обныривать приглянувшийся рельеф.Отплыл от акваскутера  метров на 100. Какие то мудаки на крутом катере проходили мимо и подобрали скутер и на сь....б.Даже не подумали что чела бросили в открытом море с свежей волной ,который в последствии до берега добирался 3 часа.Неплохо б было в него ищо и джпс(с глонассом тонуть будет) маячок воткнуть.

[DRV]

Вещь шикарная ,но народ у нас загребущий . Один товарищ вышел в море на таком километра на два.Начал обныривать приглянувшийся рельеф.Отплыл от акваскутера  метров на 100. Какие то мудаки на крутом катере проходили мимо и подобрали скутер и на сь....б.Даже не подумали что чела бросили в открытом море с свежей волной ,который в последствии до берега добирался 3 часа.Неплохо б было в него ищо и джпс(с глонассом тонуть будет) маячок воткнуть.

У погранцов все лодки на учете. Быстро найдут.

[Lokru]

Вещь шикарная ,но народ у нас загребущий . Один товарищ вышел в море на таком километра на два.Начал обныривать приглянувшийся рельеф.Отплыл от акваскутера  метров на 100. Какие то мудаки на крутом катере проходили мимо и подобрали скутер и на сь....б.Даже не подумали что чела бросили в открытом море с свежей волной ,который в последствии до берега добирался 3 часа.Неплохо б было в него ищо и джпс(с глонассом тонуть будет) маячок воткнуть.

Моя ситуация была в точности такой же. Когда решил отплывать назад, обнаружил, что акваскутера нет. А спрятал я его хорошо, в расщелине, с моря видно не было. Но, видимо, все же заметили. До базы плыл часа три, ведь не рассчитывал, что своим ходом назад придется. Приплыл уже в полной темноте...

Дело было в Греции. Греки говорят, что это туристы, берущие лодки напрокат.

Полтора года пользую и в пряснике и на море. Таскаю за собой как буй-плот или ставлю на якорь. Плавал и в метровую волну,с переворотом проблем не возникало.

Спасибо.

Я, кстати, этот ролик видел на просторах инета. 

Но это вряд ли мне подойдет, мои условия таковы - еду на место охоты, там оставляю машину (и жену), охочусь до первых лучей темноты, затем быстро собираюсь и домой. Сборы занимают примерно час. Выезжаю с места уже в темноте. Если будет такой плотик, то время сборов увеличится вдвое, что сильно ограничит время охоты, рыбка в тех местах любит время где-то с 17 до 19, а темнеет быстро.

И можно вопрос - как он заводится в воде после нескольких часов пребывания в воде?

Мой не очень любил это дело, если на суше заводился с полуоборота, то в воде, бывало, дергал 10 минут, пока заведу, аж рука потом отваливалась. Перебрал все варианты (глушить затыкая трубку, ставить или нет в положение STOP и т.п) - все равно в воде заводился неохотно. 

[DRV]

Моя ситуация была в точности такой же. Когда решил отплывать назад, обнаружил, что акваскутера нет. А спрятал я его хорошо, в расщелине, с моря видно не было. Но, видимо, все же заметили. До базы плыл часа три, ведь не рассчитывал, что своим ходом назад придется. Приплыл уже в полной темноте... Дело было в Греции. Греки говорят, что это туристы, берущие лодки напрокат. Спасибо. Я, кстати, этот ролик видел на просторах инета.  Но это вряд ли мне подойдет, мои условия таковы - еду на место охоты, там оставляю машину (и жену), охочусь до первых лучей темноты, затем быстро собираюсь и домой. Сборы занимают примерно час. Выезжаю с места уже в темноте. Если будет такой плотик, то время сборов увеличится вдвое, что сильно ограничит время охоты, рыбка в тех местах любит время где-то с 17 до 19, а темнеет быстро. И можно вопрос - как он заводится в воде после нескольких часов пребывания в воде? Мой не очень любил это дело, если на суше заводился с полуоборота, то в воде, бывало, дергал 10 минут, пока заведу, аж рука потом отваливалась. Перебрал все варианты (глушить затыкая трубку, ставить или нет в положение STOP и т.п) - все равно в воде заводился неохотно.

Ну сборка не так уж сложна. Хотя сейчас решил переделать; заказал у мастера Антона Рябушева цельно склеиный из ПВХ. Как сделает выложу фото. А затем и видео отчет. Разборка и сборка из сумки моего плота составляет 10мин.с учетом того что все это умещается в мешке-рюкзаке Марес. В одной руке буксеровщик,в другой ласты с ружьем и за плечами мешок с плотом. Спускался и поднимался метров 500 по крутой горе. Как то не напрягало. А про заводку напишу следующее: если меньше часа не заводишь,то на стоп. Если больше,то перекрывай бензобак. Когда пары бензина испаряются из камеры,оставшееся масло заливает свечю. И потому тебе приходилось проливать бензином,долго дергая стартер.

[Lokru]

Ну сборка не так уж сложна. Хотя сейчас решил переделать; заказал у мастера Антона Рябушева цельно склеиный из ПВХ. Как сделает выложу фото. А затем и видео отчет. Разборка и сборка из сумки моего плота составляет 10мин.с учетом того что все это умещается в мешке-рюкзаке Марес. В одной руке буксеровщик,в другой ласты с ружьем и за плечами мешок с плотом. Спускался и поднимался метров 500 по крутой горе. Как то не напрягало. А про заводку напишу следующее: если меньше часа не заводишь,то на стоп. Если больше,то перекрывай бензобак. Когда пары бензина испаряются из камеры,оставшееся масло заливает свечю. И потому тебе приходилось проливать бензином,долго дергая стартер.

ОК, спасибо, с удовольствием посмотрю результат с новым плотом.

Сам думаю сделать из плотного пенопласта (забыл, как называется, в плитах идет ППС вроде или что-то типа того).

Я нацелен на компактность и простоту, полностью прятать мотор под плот (и выводить отдельно газ и тп.) не хочу.

Но я только летом этим займусь, а пока поизучаю опыт коллег. )

Насчет заводки - я для своего алгоритм установил опытным путем немного другой: если на час и меньше - глушу затыкая трубу, на Стоп не ставлю, бак не закрываю, если более часа - все равно глушу так же, и не ставлю на Стоп, но закрываю бак. На Стоп - только когда в машину гружу. Иначе заводится плохо. Но а) у меня последний (был) вариант, там масла всего 1% нужно, б) я юзаю его в Греции, там жара и море +28-30 на поверхности, если ставлю на Стоп - потом почему-то долго не заводится, процесс с испарением бензина и остаточным маслом не очень это объясняет.

 При этом почти всегда в воде долго не мог завестись, а если на суше лежал - сразу же. Общался с другими владельцами, понял, что у каждого экземпляра свой характер, надо его освоить и использовать с учетом практики. ну или подстраивать винтами, которые под заглушкой (не хочется туда лезть).

[DRV]

Вот. Супруга нашла.На отдыхе в Абхазии.

[Kapacь]

Прикольная штука, конечно...., но обычная небольшая лодка ПВХ с равноценным по мощности ПЛМ будет существенно дешевле и возможностей больше.... Может я чего не догоняю...., на пальцах может кто то объяснить? Я вижу только меньшие габариты в багажнике....

Сообщение отредактировал Kapacь: 28 October 2017 - 14:39

[DRV]

Прикольная штука, конечно...., но обычная небольшая лодка ПВХ с равноценным по мощности ПЛМ будет существенно дешевле и возможностей больше.... Может я чего не догоняю...., на пальцах может кто то объяснить? Я вижу только меньшие габариты в багажнике....

Что дешевле это да.

Имею две лодки:крым/30,гладиатор ПВХ/15. В сильный ветер и волну на них только бензин жечь. Да и рулевого не уговорить в дождь сидеть в лодке.

С маломощным мотором,ПВХка имеет большую парусность,на течении даже с водным якорем,стоит на месте,не поныряешь,и против ветра идёт хуже.

А на море с лодкой вообще гемор,к погранцам ехать,регистрироваться,и отзваниваться,когда вышел,когда пришёл.

[Kapacь]

А притапливать его никак нельзя, ну что бы он под водой был спрятан? Если сопрут - печалька будет....., тенденция эта уже здесь чётко обозначилась.

[DRV]

А притапливать его никак нельзя, ну что бы он под водой был спрятан? Если сопрут - печалька будет....., тенденция эта уже здесь чётко обозначилась.

Не вижу смысла. Даже при волнении в метр слушается как обычный буй-плот,на резинке буйрепа

[Kapacь]

Не вижу смысла. Даже при волнении в метр слушается как обычный буй-плот,на резинке буйрепа

Да я про то, что бы его не сперли, пока ныряешь...., что бы его видно не было посторонним.

[DRV]

Да я про то, что бы его не сперли, пока ныряешь...., что бы его видно не было посторонним.

А зачем его оставлять? А так отдельно агрегат имеет хорошую плавучесть. Примерно как пятилитровая баклажка. Это тяжелый груз надо. А камеру заливать нельзя,она питает карбюратор воздухом.

[Дмитрий-Л]

 DRV - Разборка и сборка из сумки моего плота составляет 10мин.с учетом того что все это умещается в мешке-рюкзаке Марес. В одной руке буксеровщик,в другой ласты с ружьем и за плечами мешок с плотом. Спускался и поднимался метров 500 по крутой горе. Как то не напрягало. Зоровый Ты Лось . Это что же Ты тащил на 500м вверх: буксировщик 9кг с топливом, груз пояс 8кг, ласты, пушка, мешок с плотиком ну пусть всё 6кг. И всё это проделывал в 5-ке???

... 

[DRV]

DRV - Разборка и сборка из сумки моего плота составляет 10мин.с учетом того что все это умещается в мешке-рюкзаке Марес. В одной руке буксеровщик,в другой ласты с ружьем и за плечами мешок с плотом. Спускался и поднимался метров 500 по крутой горе. Как то не напрягало. Зоровый Ты Лось . Это что же Ты тащил на 500м вверх: буксировщик 9кг с топливом, груз пояс 8кг, ласты, пушка, мешок с плотиком ну пусть всё 6кг. И всё это проделывал в 5-ке??? ...

Не ща сдулся. Раньше на плече Вихрь,бегом в гору,метров 300,и скурмы не догоняли. Грузов на пятерке 6 кг(висят на плечевых лямках),плот и костюм в мешке-рюкзаке,ласты и ружо там же,либо в другой руке/примерно 10кг.В руке 8кг буксировщик. Ну за куканом приходится возвращаться,и не одну ходку делать.

Сообщение отредактировал DRV: 29 October 2017 - 12:03

[Lokru]

Прикольная штука, конечно...., но обычная небольшая лодка ПВХ с равноценным по мощности ПЛМ будет существенно дешевле и возможностей больше.... Может я чего не догоняю...., на пальцах может кто то объяснить? Я вижу только меньшие габариты в багажнике....

Лично мой резон таков: охочусь за границей (Греция), лодку там купить можно, но сложно - регистрация, хранение и т.п. Поэтому акваскутер - абсолютно подходящее решение. 

Касательно охоты вместе с ним - да, теперь именно такой выход видится, раньше прятал его в скалах, но впредь - только с собой. Хотя и не очень удобно, мигрирую в процессе охоты от места ее начала примерно на километр, иногда полтора, придется все время таскать за собой плотик с буксировщиком, это раз. А два - охота на кефаль, например, подразумевает каменистую отмель и засаду, при этом плотик, если будет привязан к охотнику, а) создаст дополнительный отпугивающий рыбу фактор, б) будет постоянно биться о скалы, если есть волнение. Т.е. придется его оставлять в стороне, где поглубже, на якоре. Полежал в засаде в одном месте - надо перемещаться, причем не на много, метров на 20, заводить мотор для этого не стоит, но с якоря надо снимать и перемещать тоже, иначе удалишься постепенно на такое расстояние, с которого пропадает контроль. В общем, немного лишнего геморроя. Но что делать, сберечь дивайс важнее.

[Rofos]

Акваскутером пользуюсь вот уже 17 лет. За это время сменил их четыре штуки. Изделие капризное, но не заменимое для охоты в Греции. Изобрел его одни немецкий Левша, который хотел сбежать из Восточного Берлина под водой. У него это получилось. Патент на скутер он продал итальянцам. Вот они его до сих пор и производят. Попытки китайцев сделать копию - ну что там копировать, одноцилиндровый двух-тактный двигатель внутреннего сгорания? - закончились полным провалом... Это говорит о сложности данного изделия. Увы, итальянцы не всегда выдерживают качество. Даже не хочу перечислять количество проблем, с которыми они выходят с завода. Но, иногда везет. У меня 50 на 50. Два с браком, два идеальных. Бракованные научили меня сделать такой вывод - никогда не отдавать скутер в сервисный ремонт. Гарантии на него нет. По крайней мере от господина ИОАННУ, который его эксклюзивно продает в Греции. Как только ты засунул скутер в море - а как иначе проверить его работу? - ты уже ничего предъявить не можешь. Комплектующие дорогие, работа еще дороже по их замене. И где гарантия, что ИОАННУ тебе не подсунул какой-то хлам... Выход нашел сам итальянец. Он поставляет новый блок цилиндра в сборе. Только прокладки поменять. Это можно сделать и самому, или в любом автосервисе, где есть оснастка и механики. Насторойки скутера элементарные и хорошо описаны в Руководстве по эксплуатации. Только вот родной пластиковый ключ для регулировки карбюратора - полная лажа. Но можно купить металлический, дополнительно, копейки. А в остальном, прекрасная Маркиза... Про особенности эксплуатации акваскутера и охоты с ним опишу уже в своем блоге. 

[Rofos]

Вот еще что. Не забывайте после выхода из воды снять со скутера выхлопной клапан. И только после этого, закрыв кран подачи топлива, сжечь в карбюраторе оставшееся топливо, заведя вновь скутер. Таким образом, резинка клапана и пружина останутся эластичными и срок службы их увеличится. Пружинки вообще стали проблемными, даже новая может сломаться. Очевидно, итальянец стал заказывать их из другого металла. Оставляем скутер в таком же состоянии - с закрытым краном топливного бака и открытым крылом карбюратора. В следующий раз, перед охотой, попытайтесь его завести в этом же состаянии. Если он правильно настроен, возьмет с первого рывка, или пары. А только потом открывайте кран подачи топлива. Иначе можно сразу залить свечу - а зачем вам ее откручивать лишний раз и продувать цилиндр? Да и  оставшаяся мурга - смесь воды с топливом, которая скапливается в радиаторе перед выхлопным дыркой, выйдет. Потом уже ставте клапан. Это, конечно, не все. Но достаточно.