Сообщений в теме: 706

[Палыч]

http://publication.p...x=0&rangeSize=1 Дождались!

 

Теперь перед охотой надо регистрировать спортивное мероприятие (соревнование) и можно косить как и раньше)))

[отважный]

Маломерные суда - всероссийский обман: большинство лодок с мотором регистрировать нужно

С 1 января 2017 года вступили в силу новые правила регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Новая редакция правил ГИМС 2017 года, согласно приказу №340, успела наделать шуму среди обывателей. И если вначале все дивились и радовались послаблению дурковатых законов в данном русле, то потом радость сменилась недоумением и ощущением того, что народ опять "натянули".

фото: Семина Михаила

 

 

Нормативные правовые акты регламентирующие регистрацию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.

• Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №339).
• Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2016 г. №340).

Согласно этим приказам, порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС России, существенно отличается от того, который устанавливал ранее приказ МЧС России от 29.06.2005 г. №500.

Итак, вспомним, что есть в НПА про маломерные суда.

Маломерное судно - это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек.

Согласно правилам от 2015 года., государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, масса которых свыше 200 кг или если мощность установленного двигателя (лодочного мотора) свыше 8 кВт (9.9л.с.).

Как самому узнать массу вашего судна с мотором?

Тут мы и увидим первые подводные камни...

Для начала загляните в ГОСТ Р ИСО-8666-2012. Согласно данному документу, при вычислении этого параметра, учитывается вес НЕ фактически стоящего лодочного мотора, а вес наиболее тяжелого мотора максимальной мощности, допустимой для вашего судна.

Подчеркну еще раз, НЕ ФАКТИЧЕСКИ СТОЯЩЕГО У ВАС МОТОРА, а вес максимально разрешенного мотора для Вашей лодки, который указывается в документах на лодку!

МАССА ЛОДКИ РАВНА: массе лодки по документам + максимальный вес мотора, указанный в документах на лодку.

Если суммарный вес более 200 кг, регистрировать маломерное судно нужно. Если менее 200 кг - не нужно.

 

 

фото: Семина Михаила

 

Давайте рассмотрим некоторые примеры по правилам регистрации, чтобы еще раз понять и закрепить информацию, указанную выше.

Вариант 1:

Допустим, есть надувная ПВХ лодка Титан-480 фирмы Посейдон. Она имеет снаряжённую массу 110 кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором на 9.9 лошадиных сил без регистрации в ГИМС, так как общий вес лодки с мотором не превышал 200кг. Вот ведь была радость! Но радовались не долго...

Теперь нужно учитывать вес подвесного мотора на транец максимальной мощности, который указан производителем Вашей любимой лодки.

Для данной лодки максимальная мощность двигателя указанная производителем лодки -  50л.с. Открыв каталог 4х-тактных моторов мощностью 50л.с., мы увидим без исключения, что это однозначно 100+ кг веса.

В свою очередь, суммарная масса лодки и мотора превысит 200кг и такую лодку нужно теперь регистрировать в ГИМС.

Вариант 2:

Народная и знаменитая Казанка-М, масса данной лодки в снаряженном состоянии равна 145кг. Если вы ставили на нее мотор мощность. 9.9 л.с., то суммарный вес лодки и мотора не превышал 200 кг. Именно поэтому ранее лодку можно было не регистрировать.

Но тут мы встречаем следующие подводные камни...

Заглянув в документы на лодку, мы увидим, что производитель одобрил вешать максимальный мотор мощностью в 25 л.с.

Читайте материал "Снегоход: что нужно знать до и после покупки"

Опять открываем каталоги моторов и видим, что моторы в 25 лошадок весят более 60 кг, а значит, что общий вес Казанки и максимально разрешенного мотора превысит те самые 200 кг.

Значит, данную Казанку надо регистрировать даже если вы поставите на нее мотор в 5 лошадиных сил. Что называется, приплыли...

 

 

фото: Семина Михаила

 

Основные отличия действующих правил ГИМС от ранее действовавших

По вопросам регистрации маломерных судов

Ранее: все процессы, связанные с регистрацией маломерных судов осуществлялись по ПМЖ того человека, на кого оно было оформлено, или по месту нахождения судна.

Сейчас: регистрация будет проходить по адресу регистрации собственника судна в любом подразделении ГИМС МЧС России на территории РФ.

Номера маломерных судов

Ранее: специальный номер регистрации включал в себя 7 знаков, среди которых было 3 буквы и 4 цифры. Судовладельцы наносили его на оба борта, с некоторыми особенностями.

Располагаться он должен был на расстоянии ¼ длины корпуса судна от форштевня, и обязательно – в одну строчку. В высоту буквы должны были быть не менее 150 мм, в ширину – 100 мм, а толщина линий -15-20 мм.

Когда конструктивные особенности судна не позволяли хозяину нанести номер в соответствии с правилами, то размеры и место нанесения регистрационного номера определял орган регистрации.

Сейчас: Номер должен быть нанесен на обоих бортах. Он наносится одной строкой так, чтобы середина номера находилась на расстоянии 1/4 длины корпуса судна от форштевня.

В соответствии с новыми Правилам 2017 года высота цифр и букв остается прежней – 15 см, но так как по длине номер получается в два раза больше, чем прежде, то на многие суда (особенно на лодки ПВХ), он физически не помещается.

 

 

фото: Семина Михаила

 

Поэтому Правилами предусмотрено разрешение наносить номера меньшего размера, который физически возможно разместить на борту с учетом конструктивных особенностей судна.

В таких случаях размеры и место нанесения номера определяются органом регистрации, о чём делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

Сроки предоставления государственной услуги по процессу регистрации маломерных судов

Ранее: все маломерные суда проходили процесс регистрации, либо получали отказ в получении этой процедуры - в течение 3-х рабочих дней с того момента, как соответствующий орган государственной власти получал весь необходимый пакет документов.

Сейчас: срок предоставления государственной услуги со дня приема документов заявителя до получения результата государственной услуги - не более 3 рабочих дней.

При обнаружении в документах заявителя оснований для приостановления предоставления государственной услуги срок предоставления государственной услуги может быть продлен на 30 рабочих дней.

Сейчас: введена государственная пошлина, за исключением (снятие с учета) из реестра маломерных судов - 200 рублей.

Итак, в данной статье мы разобрались, какие маломерные суда подлежат регистрации, а какие нет. Поэтому, при покупке лодки обязательно учитывайте вес лодки и максимальный разрешенный вес мотора для этой лодки.

Если суммарный вес менее 200 кг - регистрации маломерное судно не подлежит, если более - регистрировать нужно.

Но не нужно путать регистрацию маломерного судна и Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС.

Если у Вас мотор мощностью более 3,68 киловатт, т.е. более 5 л.с., то иметь удостоверение на право управления судном нужно!

Сёмин Михаил 31 мая 2018 в 09:33

[Lamygo]

Последнее предложение неубедительно. Это кто сказал? Где документ? 

[Борис34]

Воскресенье черта города. На воде встреча с инспекторами. Подъехали к рулевому поинтересовались знаем ли мы нормы вылова и границы перемещения. На ответ что закон не нарушаем, поплыли дальше.

. Всем чистой воды. Температура по компу +18. Прозрак местами от 1-2. Рыба присутствует.

[Борис34]

[color=rgb(81,85,88);font-family:helveticaregular, sans-serif;font-size:15px;text-align:justify;] У прокуратуры возникли претензии к продаже рыболовных сетей и электроудочек, которые являются на территории РФ запрещенными орудиями лова.[/color]

 

http://v102.ru/news/74330.html

[laslo]

Ну допустим сети не являются запрещенными для квотников. Тут не прокатит. а вот с электроудочками могут и по воевать. Но зная кухню изнутри - бесполезно. В одном месте закроют - в двух других появится под другим названием. И все.

[отважный]

Всем добрых дней! Выше изложенный текст прошу считать филькиной грамотой, а меня извинть.Вчера имели случай встретить инспектора гимс, и он разъяснил правила регистрации мс. Лодья не превышающая фактический вес 200кг по документам и на весах, и двигатель до 10лс, не права не ригестрация не нужна, а если двигатель от 15ти и выше, и зарегистрирован, то ты его хоть на однамеску повесть, но сначала её зарегистрируй. И жилеты под лавочкой должны лежать (у нырков) у настольных на плечах на каждого гражданина.

[отважный]

Да, и при себе иметь паспорта на мотор на лодку и свой (владельцу) можно копии.

[ArDik]

Всем добрых дней! Выше изложенный текст прошу считать филькиной грамотой, а меня извинть.Вчера имели случай встретить инспектора гимс, и он разъяснил правила регистрации мс. Лодья не превышающая фактический вес 200кг по документам и на весах, и двигатель до 10лс, не права не ригестрация не нужна, а если двигатель от 15ти и выше, и зарегистрирован, то ты его хоть на однамеску повесть, но сначала её зарегистрируй. И жилеты под лавочкой должны лежать (у нырков) у настольных на плечах на каждого гражданина.

здравствуйте,а вес лодки идёт вместе с весом мотора который на этой лодке будет стоять?

[Aftab]

здравствуйте,а вес лодки идёт вместе с весом мотора который на этой лодке будет стоять?

Да нет же! 

Считается вес лодки + вес самого тяжелого из моторов , который разрешен к установке на данное плавсредство. ( т.е. считать надо вес ЧЕТЫРЕХТАКТНИКА нужной мощности )

ИТОГО не должно превышать 200 кг.  Тогда имеешь нерегистрат.

Если же результат больше 200 кг , то требуется регистрация. Какой же реально мотор висит на лодке (хоть 2 л.с. -  закону глубоко параллельно !!!)

[Aleks_RO]

Да нет же! Считается вес лодки + вес самого тяжелого из моторов , который разрешен к установке на данное плавсредство. ( т.е. считать надо вес ЧЕТЫРЕХТАКТНИКА нужной мощности ) ИТОГО не должно превышать 200 кг. Тогда имеешь нерегистрат. Если же результат больше 200 кг , то требуется регистрация. Какой же реально мотор висит на лодке (хоть 2 л.с. - закону глубоко параллельно !!!)

Грузоподьемность 200кг. Ни вес лодки ни вес мотора значения не имеют. Только вес перевозимого груза,до 200кг,по документам.

Сообщение отредактировал Aleks_RO: 13 July 2018 - 15:46

[laslo]

Афтаб, не вводи в людей заблуждение... Никакого максимального нет... Только по факту все работают...

[SHMblGA]

Пиздец у вас каша в голове. Маломерное судно не подлежит регистрации в Гимс если: - вес судна не превышает 200 кг ( это вес лодки БЕЗ МОТОРА) - мощность мотора не превышает 10 л. с. (на помню сколько это киловаттах) Только так, но это все условности. Если захотят, до вас двоебу...ся. Для любителей оперировать статьями и законами, более подробно напишу, попозже. А то что права наммаломерное судно нужны в любом случае, но это точнее опишу как компетентные люди разъясняет все подробно.

[Aftab]

Ну-ну, парни.  Продолжайте придумывать законы под себя...

Только вот самому закону ваши придумки до лампочки . Он-то от этого не изменится. А вот для кого-то ,поверившему вашей яростной убежденности, может приключиться неприятный сюрприз.

Читать надо больше и тот будет больше знать. 

Вот , например, ознакомьтесь :http://www.internet-...osts/gost/53869 . Пункт 6.3.1.4.2.

Разночтения же и слухи возникают оттого, что некоторые инспектора ГИМС плохо знакомы с законами,выполнение которых должны контролировать. Также, как многие гайцы не очень знакомы с ПДД. Имел опыт общения с подобными. 

[отважный]

 - Маломерное судно - это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек. Согласно правилам, государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, вес которых вместе с мотором превышает 200 кг или если разрешённая мощность устанавливаемого мотора свыше 8 кВт.

[font="verdana, geneva;"]Введено единое для всех ор[/font][font="verdana, geneva;"]ганизаций определение, описыва[/font][font="verdana, geneva;"]ющее маломерное судно (МС).[/font][font="verdana, geneva;"]МС — это плавсредство длин[/font][font="verdana, geneva;"]ной не более 20 метров с количест[/font][font="verdana, geneva;"]вом людей на борту не более 12,[/font] [font="verdana, geneva;"]его классификация, освидетельст[/font][font="verdana, geneva;"]вование и государственная регист[/font][font="verdana, geneva;"]рация в реестре маломерных судов[/font] [font="verdana, geneva;"]осуществляется ГИМС МЧС России,[/font] [font="verdana, geneva;"]выдаётся судовой билет.[/font]
[font="verdana, geneva;"]МС массой до 200 кг и мощно[/font][font="verdana, geneva;"]стью двигателя до 8 кВт (10 л.с.)[/font] [font="verdana, geneva;"]не подлежат государственной[/font][font="verdana, geneva;"]регистрации — на такие суда до[/font][font="verdana, geneva;"]кументы о государственной ре[/font][font="verdana, geneva;"]гистрации не выдаются, класси[/font][font="verdana, geneva;"]фикация и освидетельствование[/font] [font="verdana, geneva;"]не производятся.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Пример: кладём лодку на весы[/font] [font="verdana, geneva;"](или смотрим её паспорт), видим[/font] [font="verdana, geneva;"]200 кг — следовательно, это плав[/font][font="verdana, geneva;"]средство не требует регистрации.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Рассматривается вес только лодки,[/font] [font="verdana, geneva;"]а не комплекта.[/font] [font="verdana, geneva;"]Формулировка про 200 кг веса[/font] [font="verdana, geneva;"]лодки очень удачна, под неё попа[/font][font="verdana, geneva;"]дают все возможные конструкции[/font] [font="verdana, geneva;"]плавсредств.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Итак, если у вас:[/font]

• надувная транцевая лодка ве[font="verdana, geneva;"]сом 200 кг;[/font]
• пластиковая лодка 200 кг;
• металлическая лодка 200 кг;
• разборная композитная лод[font="verdana, geneva;"]ка 200 кг;[/font]
• деревянная лодка 200 кг;
• надувные лодки типа «Ту[font="verdana, geneva;"]рист3» весом 25 кг и грузоподъём[/font][font="verdana, geneva;"]ностью 300 кг;[/font]
• всяческие байдарки;
• парусные и гребные турис[font="verdana, geneva;"]тические катамараны;[/font]
• лодки с электромоторами.

[font="verdana, geneva;"]и если вы собираетесь эксплуа[/font][font="verdana, geneva;"]тировать вышеперечисленные[/font] [font="verdana, geneva;"]плавсредства с моторами не более [/font][font="verdana, geneva;"]10 л.с., то данные комплекты не[/font][font="verdana, geneva;"]подлежат регистрации и не требу[/font][font="verdana, geneva;"]ют ежегодного техосмотра.[/font] [font="verdana, geneva;"]Несмотря на «ослабление гаек»,[/font] [font="verdana, geneva;"]ГИМС попрежнему будет контро[/font][font="verdana, geneva;"]лировать все МС, поэтому, чтобы у[/font] [font="verdana, geneva;"]вас не произошло недоразумений[/font] [font="verdana, geneva;"]на воде, настоятельно вам советую[/font][font="verdana, geneva;"]возить с собой на рыбалку копии[/font] [font="verdana, geneva;"]документов на лодку, мотор и ва[/font][font="verdana, geneva;"]шего гражданского паспорта.[/font]
[font="verdana, geneva;"]За нарушение «Правил плава[/font][font="verdana, geneva;"]ния МС» штрафовать будут по[/font]—[font="verdana, geneva;"]прежнему.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Дальше читают те, кому мало[/font] [font="verdana, geneva;"]моторчика на 10 лошадок.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Если вы приобрели МС массой[/font] [font="verdana, geneva;"]до 200 кг, но решили установить на[/font] [font="verdana, geneva;"]него мотор мощностью 15 л.с., то[/font] [font="verdana, geneva;"]такой комплект уже подлежит ре[/font][font="verdana, geneva;"]гистрации.[/font]

[Aftab]

 

 - Маломерное судно - это судно, длина которого не более 20 метров, количество пассажиров – не более 12 человек. Согласно правилам, государственной регистрации в органах ГИМС МЧС России подлежат те маломерные суда, которые используются в некоммерческих целях, вес которых вместе с мотором превышает 200 кг или если разрешённая мощность устанавливаемого мотора свыше 8 кВт.

[font="verdana, geneva;"]Введено единое для всех ор[/font][font="verdana, geneva;"]ганизаций определение, описыва[/font][font="verdana, geneva;"]ющее маломерное судно (МС).[/font][font="verdana, geneva;"]МС — это плавсредство длин[/font][font="verdana, geneva;"]ной не более 20 метров с количест[/font][font="verdana, geneva;"]вом людей на борту не более 12,[/font] [font="verdana, geneva;"]его классификация, освидетельст[/font][font="verdana, geneva;"]вование и государственная регист[/font][font="verdana, geneva;"]рация в реестре маломерных судов[/font] [font="verdana, geneva;"]осуществляется ГИМС МЧС России,[/font] [font="verdana, geneva;"]выдаётся судовой билет.[/font]
[font="verdana, geneva;"]МС массой до 200 кг и мощно[/font][font="verdana, geneva;"]стью двигателя до 8 кВт (10 л.с.)[/font] [font="verdana, geneva;"]не подлежат государственной[/font][font="verdana, geneva;"]регистрации — на такие суда до[/font][font="verdana, geneva;"]кументы о государственной ре[/font][font="verdana, geneva;"]гистрации не выдаются, класси[/font][font="verdana, geneva;"]фикация и освидетельствование[/font] [font="verdana, geneva;"]не производятся.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Пример: кладём лодку на весы[/font] [font="verdana, geneva;"](или смотрим её паспорт), видим[/font] [font="verdana, geneva;"]200 кг — следовательно, это плав[/font][font="verdana, geneva;"]средство не требует регистрации.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Рассматривается вес только лодки,[/font] [font="verdana, geneva;"]а не комплекта.[/font] [font="verdana, geneva;"]Формулировка про 200 кг веса[/font] [font="verdana, geneva;"]лодки очень удачна, под неё попа[/font][font="verdana, geneva;"]дают все возможные конструкции[/font] [font="verdana, geneva;"]плавсредств.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Итак, если у вас:[/font]

• надувная транцевая лодка ве[font="verdana, geneva;"]сом 200 кг;[/font]
• пластиковая лодка 200 кг;
• металлическая лодка 200 кг;
• разборная композитная лод[font="verdana, geneva;"]ка 200 кг;[/font]
• деревянная лодка 200 кг;
• надувные лодки типа «Ту[font="verdana, geneva;"]рист3» весом 25 кг и грузоподъём[/font][font="verdana, geneva;"]ностью 300 кг;[/font]
• всяческие байдарки;
• парусные и гребные турис[font="verdana, geneva;"]тические катамараны;[/font]
• лодки с электромоторами.

[font="verdana, geneva;"]и если вы собираетесь эксплуа[/font][font="verdana, geneva;"]тировать вышеперечисленные[/font] [font="verdana, geneva;"]плавсредства с моторами не более [/font][font="verdana, geneva;"]10 л.с., то данные комплекты не[/font][font="verdana, geneva;"]подлежат регистрации и не требу[/font][font="verdana, geneva;"]ют ежегодного техосмотра.[/font] [font="verdana, geneva;"]Несмотря на «ослабление гаек»,[/font] [font="verdana, geneva;"]ГИМС попрежнему будет контро[/font][font="verdana, geneva;"]лировать все МС, поэтому, чтобы у[/font] [font="verdana, geneva;"]вас не произошло недоразумений[/font] [font="verdana, geneva;"]на воде, настоятельно вам советую[/font][font="verdana, geneva;"]возить с собой на рыбалку копии[/font] [font="verdana, geneva;"]документов на лодку, мотор и ва[/font][font="verdana, geneva;"]шего гражданского паспорта.[/font]
[font="verdana, geneva;"]За нарушение «Правил плава[/font][font="verdana, geneva;"]ния МС» штрафовать будут по[/font]—[font="verdana, geneva;"]прежнему.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Дальше читают те, кому мало[/font] [font="verdana, geneva;"]моторчика на 10 лошадок.[/font]
[font="verdana, geneva;"]Если вы приобрели МС массой[/font] [font="verdana, geneva;"]до 200 кг, но решили установить на[/font] [font="verdana, geneva;"]него мотор мощностью 15 л.с., то[/font] [font="verdana, geneva;"]такой комплект уже подлежит ре[/font][font="verdana, geneva;"]гистрации.[/font]

 

Это все просто слова и рассуждения, которые к делу не пришиваются.

Ссылка на документ, где это прописано, найдется?

Потому что я выше поставил ссылку на ныне действующий ГОСТ, определяющий, как должны проводиться все измерения маломерных судов. В том числе и определение веса судна с ПЛМ. 

А ГОСТ этот я начал искать и нашел после того, как имел разговор с сотрудником ГИМСа , преподающим теорию судовождения в автошколе. Он именно так и разъяснил ситуацию:

" [color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Считается вес лодки + вес самого тяжелого из моторов , который разрешен к установке на данное плавсредство. ( т.е. считать надо вес ЧЕТЫРЕХТАКТНИКА максимально разрешенной мощности )[/color]

ИТОГО не должно превышать 200 кг."

А вот вес судов со стационарным двиглом, согласно того ГОСТА, уже определяется по фактически имеющемуся движку. Пункт 6.3.1.4.1. 

В общем, не получится взять Казанку (это 140-150 кг) ,или что-то подобное , поставить мотор 9,9, раздушить его и радоваться жизни.

Сообщение отредактировал Aftab: 15 July 2018 - 22:54

[отважный]

Это все просто слова и рассуждения, которые к делу не пришиваются.

Ссылка на документ, где это прописано, найдется?

Потому что я выше поставил ссылку на ныне действующий ГОСТ, определяющий, как должны проводиться все измерения маломерных судов. В том числе и определение веса судна с ПЛМ. 

А ГОСТ этот я начал искать и нашел после того, как имел разговор с сотрудником ГИМСа , преподающим теорию судовождения в автошколе. Он именно так и разъяснил ситуацию:

" [color=rgb(40,40,40);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Считается вес лодки + вес самого тяжелого из моторов , который разрешен к установке на данное плавсредство. ( т.е. считать надо вес ЧЕТЫРЕХТАКТНИКА максимально разрешенной мощности )[/color]

ИТОГО не должно превышать 200 кг."

А вот вес судов со стационарным двиглом, согласно того ГОСТА, уже определяется по фактически имеющемуся движку. Пункт 6.3.1.4.1. 

В общем, не получится взять Казанку (это 140-150 кг) ,или что-то подобное , поставить мотор 9,9, раздушить его и радоваться жизни.

Чуть выше я изложил разговор с инспектором ГИМС. Читая всю эту филькину граммату, понял я одно: Играет очко, не знаешь что делать? Дуй в ГИМС ставь всё на учёт. (НЕ великие там деньги.) И радуйся жизни.  

[laslo]

Бля ну развели демагогию... Сдать на права херня пока что! Самоподготовкой сдают и не парятся... Вон друг мой две недели назад сдал...у него пацаны с работы... Госпошлина 1300... И то. Платишь ее только после УСПЕШНОЙ сдачи экзаменов... И права в кармане... На учет поставить тоже копейки... Что тут сопли пускать? Как ружья покупать и снарягу так десятки тысяч есть, лодки и моторы тем более. А как на документы потратить пару тысяч так обедняли и зажлобили...

[SHMblGA]

Бля ну развели демагогию... Сдать на права херня пока что! Самоподготовкой сдают и не парятся... Вон друг мой две недели назад сдал...у него пацаны с работы... Госпошлина 1300... И то. Платишь ее только после УСПЕШНОЙ сдачи экзаменов... И права в кармане... На учет поставить тоже копейки... Что тут сопли пускать? Как ружья покупать и снарягу так десятки тысяч есть, лодки и моторы тем более. А как на документы потратить пару тысяч так обедняли и зажлобили...

Тут походу дело в том, что хотим много, но тратится не хотим. На учёт поставил и налог же надо платить, и ать-капать, там же ахуиард в год. Либо вариант 2, разговаривать не умеют, и за это по головке никто не погдадит, а по полной строгости, вот и сопельки потекли.

[Борис34]

https://rg.ru/2018/0...annoj-ryby.html

 

Примерочная для щуки

Астраханские рыбаки получат линейки для измерения пойманной рыбы