Сообщений в теме: 121

[qwert]

Мужики имею около 20 кг. свинца, но не имею грузов :biggrin: !!!
Хочу попробовать отлить их сам! Хочу узнать: есть какие нибудь требования или стандарты и как вообще это делать? Может у кого есть формы для отлива?
А еще вопрос: Как узнать сколько мне нужно груза(и для чего он)?

Мона сложить друг на друга 3 листа гипсокартона или магнезитовой плиты (смл), стянуть их саморезами и вырезать форму груза лобзиком какая по душе придется, затем отсоединить один лист, а в оставшихся процарапать канавки под ушки для ремней из проволоки нержавки (хвостики петель загнуть в разные стороны чобы они в теле груза закрепились надежно (типа как закладная арматура в бетоне) и прикрутить на место открученный ранее лист. Теперь прикручиваем так же саморезами еще один лист - у нас получилось донце. Вот вам и готова форма: хочешь грузики отливай, хочешь сковородку. Способ хорош тем, что не надо делать прорезей для ремня и мастырить всякие там уголки на дно формы, а также материалы весьма доступны и легко обрабатываются. Я сегодня сам все опробовал - получилась замечательная сковородка на 12кг. На выходных буду переплавлять Почитал мнения бывалых - паразитного дифферента не избежать : nea: надо уменьшать сковороду, а оставшийся вес переносить на грудь и пояс. Способ вычитал как-то лет несколько назад на каком-то форуме, хоть убей не помню автора, но все равно спасибки ему!

[Сеня]

Изготавливал груза из свинца, который собрал проехав по приемкам и шиномонтажкам. Форму для отлива взял из овальной консервной банки, под пояс отверстия делал "П"-образной скобой из 1,5 мм нержавеющий пластины, которую ложил на дно банки и заливал свинцом. Края пластины должны быть выше краев банки на 2-3 см.После застывания извлекал груз из банки и в раздвинутых, немного шире чем скоба тисках, аккуратно выбивал скобу. Зачищал кромку. Готово. Ремень изготовил из автомобильного ремня безопасности. Если ремень толще, то и скобу надо делать толще или рассверливать отверстия.

[Vodyanoy 2002]

Ремень изготовил из автомобильного ремня безопасности.

За груза слова не скажу - молодец!!!
а вот пояс лучше смени на резиновый с марсельской пряжкой - это твоя безопасность...

[Сеня]

Спасибо за совет. У меня пока "самосброс" стоит. Время есть, пока продумываю всякие разности. В сезон опробую, если что понравится- отпишусь по темам на форуме.

[Trident]

Спасибо за совет. У меня пока "самосброс" стоит. Время есть, пока продумываю всякие разности. В сезон опробую, если что понравится- отпишусь по темам на форуме.

а чо плохова в атомоб ремнях безопасности?
и в авиационных привязных ремнях?
они кародируют штоле сильно?

[Сеня]

Пока заметил один недостаток, что нужно сильнее загягивать пояс, чтоб не "гулял" и проворачивался. Сейчас думаю комбинрованный сделать. Пластмассовая пряжка ломается, а металлическая эластичные материалы рвет. А по прочности авторемень устраивает.

[artalpprom]

а чо плохова в атомоб ремнях безопасности?
и в авиационных привязных ремнях?
они кародируют штоле сильно?

В авто ремнях уж больно много деталюшек внутри-замысловатая конструкция.Песок-грязь(как бы не промывал)сделают свое "грязное" дело-может и не раскрыться.К тому же пружинок там всяких,и далеко не нержавеющих...Нафига испытывать судьбу?Марсельская пряжка-все на виду-ломаться-клинить нечему.И стропа из кордуры еще и не тянется...(к вопросу о затяжке-болтаниях)

Сообщение отредактировал artalpprom: 07 January 2011 - 09:37

[berqut]

Пока заметил один недостаток, что нужно сильнее загягивать пояс, чтоб не "гулял" и проворачивался. Сейчас думаю комбинрованный сделать. Пластмассовая пряжка ломается, а металлическая эластичные материалы рвет. А по прочности авторемень устраивает.

проблема не в прочности, а в практичности!!!
автомобильный ремень НЕ ТЯНЕТСЯ! как бы он хорош небыл.
сам раньше пользовал, теперь давно уже перешел на резину.
повесил пояс, затянул как надо и ныряй, при нырке сжалось у тебя всё внутри и резина сыграла свою роль, груза непадают!!!
а авторемень затянул по сильнее чтоб при сжатии непадали груза и пипец, дышать нечем, воздуха в 3 раза меньше!
и невздумай пряжку авторемня пользовать! можно остаться навеки владыкой речным!!!

используй "марсельскую пряжку" нижняя или найди такую пряжку как наверху

Сообщение отредактировал berqut: 07 January 2011 - 10:44

[Сеня]

Извиняюсь от отступления от основной темы. У меня верхняя пряжка. При нахождении на природе эластичного ремня надолго не хватало. Стараюсь по возможности делать и модернизировать снаряжение сам. Нашел место в области хорошее, дикое на небольшой реке. Завалов много, что на лодке не проплывешь и по берегу не спустишься. Вот и думаю как лучше сделать-скомбинировать, чтоб и скинуть если что быстро, и самому удобнее было.

[artalpprom]

Извиняюсь от отступления от основной темы. У меня верхняя пряжка. При нахождении на природе эластичного ремня надолго не хватало. Стараюсь по возможности делать и модернизировать снаряжение сам. Нашел место в области хорошее, дикое на небольшой реке. Завалов много, что на лодке не проплывешь и по берегу не спустишься. Вот и думаю как лучше сделать-скомбинировать, чтоб и скинуть если что быстро, и самому удобнее было.

А чтос ним случалось?Если сам снарягу делаешь-сделай такую пряжку:

 IMG_1919.JPG   48.14К   53 Количество загрузок:
...и пояс только резиновый.Если неудобно с ним выходить к воде-вешай на плечо-потом оденешь

[Сеня]

Проблема не в изготовлении пряжки, а в том, как ее быстро в случае растегнуть. Глубины небольшие, достать можно. Приходится пролазить между ветками, вроде все просмотришь, но мало ли... Кукан резать не желательно. Вот и думаю прошить, склепать или что-то иное.

[Кузнец]

Извиняюсь от отступления от основной темы. У меня верхняя пряжка. При нахождении на природе эластичного ремня надолго не хватало. Стараюсь по возможности делать и модернизировать снаряжение сам. Нашел место в области хорошее, дикое на небольшой реке. Завалов много, что на лодке не проплывешь и по берегу не спустишься. Вот и думаю как лучше сделать-скомбинировать, чтоб и скинуть если что быстро, и самому удобнее было.

Сень ,пряжки бывают разные и ремни и одно другому не подходит ,сделай чтоб меньше цеплялось да и удобно было .
В корягах ремень лучше не скидывай ,пробуй сам выбираться если что ,тьфу тьфу по дереву постучал .
Ремень изготовь из резины ,не помню как называется ,с грузовика с колёс короче на диск кожух одевается а сверху камера .
вот с это го кожуха и делай ,прям посередине вырезай ,очень хороший ремень получается .
Главное не жёсткий и не особо мягкий чтоб груза от тела не отвисали .
Всего доброго !!!!!!!!

Проблема не в изготовлении пряжки, а в том, как ее быстро в случае растегнуть. Глубины небольшие, достать можно. Приходится пролазить между ветками, вроде все просмотришь, но мало ли... Кукан резать не желательно. Вот и думаю прошить, склепать или что-то иное.

Дык там отверстие не посредине а чуть сбоку в ремне сделай ,дёрнул ион расстегнулся . В магазин сходи или у кого посмотри как сделано .

[Сеня]

Спасибо.Я этот вариант с резиной и продумываю. Сбрасывать собираюсь только в крайнем случае. Если бы только по открытой воде охотится, вопросов бы не возникало. Но тянет в новые, неизведанные места.

[Кузнец]

Спасибо.Я этот вариант с резиной и продумываю. Сбрасывать собираюсь только в крайнем случае. Если бы только по открытой воде охотится, вопросов бы не возникало. Но тянет в новые, неизведанные места.

Нижняя фотка ,гвоздик в таком состоянии должен находится в расстёгнутом состоянии ремня ,тобиш там же должно находится и отверстие в ремне .И в ремне отверстия делай десятку в диаметре, надеюсь понял!!!!!

Думай головой а не ремнём и ножом.тянет та в неизвестные места она а не ремень .

[Сеня]

Спасибо за советы. Есть чем вне сезона заняться.

[artalpprom]

Проблема не в изготовлении пряжки, а в том, как ее быстро в случае растегнуть. Глубины небольшие, достать можно. Приходится пролазить между ветками, вроде все просмотришь, но мало ли... Кукан резать не желательно. Вот и думаю прошить, склепать или что-то иное.

Дык он сам растегивается-только за кончик потяни-для этого он и из резины- пряжка в натянутом состоянии-штырь под 90градусов,или больше...Ты наверное что то в конструкции не понял,не разобрался.Изучи матчасть,иначе-не избежать беды-не дай Бог!

Сообщение отредактировал artalpprom: 07 January 2011 - 15:55

[Сеня]

Я просто такой пряжкой и не пользовался. Спасибо за советы. Век живи- век учись.

[больной]

Спасибо за Инфу!

[artalpprom]

Спасибо за Инфу!

От кого?..От тебя?!

[artalpprom]

В корягах ремень лучше не скидывай ,пробуй сам выбираться если что ,тьфу тьфу по дереву постучал .

Не прав-ремень скидывай,при первом звонке,неуверенности-жизнь дороже!

Ремень изготовь из резины ,не помню как называется ,с грузовика с колёс короче на диск кожух одевается

Флиппер эта хрень называется.Совет:лучше делать из камазовской камеры-резина эластичная,на флипперах жесткая и хрупкая-для пояса не годится-на отверстиях рвется на раз.Они,правда 2 типов бывают(камазовские)-но оба не годятся-пробовал-знаю.Из камеры(камазовской)-2 пояса получается(из внешней центральной части).